11.99万就能入手合资车，英朗外观是亮点

外观方面，前脸的飞翼式格栅延展到大灯内部，视觉效果较为紧凑，大灯内部采用了led光源并集成了双"l"的日间行车灯，辨识度较高。前包围采用了三段式设计，并在两端进气口内使用了镀铬饰条进行点缀，整体视觉效果较为出色。

别克英朗内饰方面的整体设计，以实用为主，并没有太多值得称赞的设计，毕竟这个级别的车型，内饰的设计都要比一般的家用车型更好，但是也没有多少人能够吐槽的地方，整体的用料还算可以，不过一些细节方面，还是要吐槽一下的，比如这个价位车型中，大家能够用到皮质的包裹方向盘，但是一些配置都是要到更高级别的车型上去装备的，而且在这个价位里面，也是很不错的。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在73位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在78位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的动力杠杠的，另外外型很符合、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。