奔腾T90：看得见的安全品质，“野蛮测试”方显硬核底色

如果将车辆的各项指标进行一次重要性排列，你会怎么选呢？我相信90%以上的朋友会将安全性放在第一位，毕竟安全才是一切的前提，而不以安全为目的的造车品牌皆是在耍流氓。

作为一汽奔腾品牌所打造的全新车款，奔腾T90在上市之后凭借亲民的售价以及诸多豪华配置吸引了诸多用户的关注，那么除了看不见的高品质之外，这款车型的安全性又当如何呢？在近期，奔腾T90参与了毒辣车评所组织的“浪荡四式”极限测试，面对一系列非常规的测试项目，这台国民车经受住了各项测评考验顺利过关，不少网友们看后惊呼：硬扛挑战，T90的质量不是吹的！

狠辣与坚韧

纵观四项测试，相信很多朋友会和我一样惊出冷汗，秋千对撞，空中夹击，拆迁部队以及巨锤无情，每一个项目都是前所未见，毒辣车评的“狠辣”确实让人汗颜。可是这一切在坚韧的奔腾T90面前却都不是问题，接下来让我们一项一项的分析。

第一个测试项目名为秋千对撞，奔腾T90与地面呈90度角后自由下落与处于地面上的车辆对撞。巨大的撞击力之下，地面车辆被撞出去很远，而奔腾T90的尾部损伤程度较低，尾门可正常开启。第二项名为左右夹击，顾名思义，两侧车辆与地面呈90度角高高吊起，同时落下对奔腾T90的B柱进行撞击，在我们以为奔腾T90会被夹烂时，它的B柱却几乎没有变形，前后车门皆可正常打开。

第三项名为拆迁部队，依旧是奔腾T90被高高吊起，不同的是，该车将以50公里的时速用车顶撞击有着加强梁的砖墙，结果是奔腾T90依旧可以正常的启动与行驶，这意味着奔腾T90在高处翻滚掉落时依旧可以保证车内乘客的安全。第四项测试最为残酷，其名为巨锤无情，1.5吨重的实心铁锤从高处滑落直击奔腾T90车头，这相当于车辆从5层楼的高度直线坠落并且车头着地。面对如此残酷的测试，奔腾T90依旧顶住了压力，遭受撞击后车辆后虽被击退，但是防撞梁依旧建在，前大灯可正常点亮，车辆甚至能正常启动。

极致堆料

宝剑锋从磨砺出，面对前所未有的挑战，奔腾T90的表现令人大为惊叹，那么该款车型为何能拥有如此高的安全品质呢？

在我看来，平台是一款车型的基础，平台的好坏直接影响这一款车型的品质。奔腾T90诞生于FAM平台，作为一个研发时间长达5年的新平台，其中可谓是融入了奔腾品牌的众多心血，这也为奔腾T90的安全以及智能表现奠定了坚实基础。

首先来看一下奔腾T90的车身结构，该款车型采用双E环形车身设计，整车高强度钢使用率高达74%，热成型钢占比为25%以上。值得注意的是，该车在关键的A柱以及B柱部位分别使用了1800兆帕和2000兆帕的热成型钢，整车的扭转刚性对比上一平台产品提升50%以上，这样的钢筋铁骨在10万级SUV市场中相当罕见。

除了拥有一身硬骨头之外，奔腾T90的主被动安全表现也相当出色。被动安全方面，其中该车全系标配6气囊，侧气帘展开之后长度可达2002mm，其保护面积是普通产品的1.3倍。驾驶位气囊展开后直径为590mm，在25%偏置碰撞中气囊展开后可与驾驶人员的头部充分贴合，保证车内人员的人身安全。主动安全方面，奔腾T90搭载有23个智能感知传感器，可实现24项智能辅助功能，达到L2.5级智能驾驶辅助水准，其中包含主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后方碰撞预警，车道偏离预警等等。众多辅助功能的匹配可将危险扼杀于萌芽之中，让广大用户在日常用车时更安心更舒心。

总结

总体而言，经过毒辣车评的残酷测试，让我们对于奔腾T90的安全品质有了全新的认识，该款车型背后体现了一汽奔腾在产品技术方面的沉淀，用料方面的巨大投入让奔腾T90具备了与生俱来的基因优势。与此同时，该车还保持了亲民的“人设”，其起售价格为10万元整。在我看来，这样一款高品质有诚意的精品座驾，必定能获得市场以及口碑的双丰收。