在经典上创新，MINI彻底玩明白了

实拍第五代MINI三门车型，也是全新MINI家族首款纯电动车，来聊聊看到实车的感觉。

外观致敬了1959年经典Mini，传承MINI的极简设计语言，标志性的圆形头灯配上醒目的全新八边形进气隔栅，离着老远都能一眼识别出来。

轮毂最大限度置于车身四角，黑色门槛在视觉上看车身更低，让卡丁车的低姿态得以保留。尾灯的味道原汁原味，米旗字效果还在。

极简风格被延续到车内，除了方形盘、中控屏和拨杆开关外，没有堆砌其他控制设备，非常纯粹。当然这全世界唯一的车内OLED圆形中央显示屏足够独特了，你们都玩大连屏，MINI偏不，这个性劲太招人喜欢了，而且技术门槛更高，MINI的奇思妙想在创新技术加持下妙趣横生。

另外内饰表面不再使用皮革材质，全部用可再生织物替代，上面还是千鸟格纹路，又环保还复古。当然这物理启动按键还在，别看是电动了，仪式感还是不能掉队，经典又简约清爽。

MINI的设计师终于可以松口气了，你要知道在一台经典车上再创新是多难。我相信车迷一定可以买账，迷你除了至简，我反正想不出比这更好的设计方向了。

现场还有位“大家伙”也与时俱进了，全新一代Countryman内外颜值全部提升，比上代增长130mm，动力有燃油和纯电两个版本，主打一个颜值高又实用，这一代的MINI车型主题就是“绝对不输” 。

MINI@IAA专访采访速记整理

MINI品牌设计总监海默尔先生（Oliver Heilmer）

Q：全新电动MINI Cooper既经典又很有创意，设计时面临最大的挑战是什么？

A：最大的挑战，是如何在延续传统和开拓未来之间达到动态的平衡。MINI出道即经典，三门车型是一款极具标志性的车型，它颠覆时代的同时奠定未来基调。我们不断在传统与创新之间进行动态调整。例如，Cooper三门版更多是致敬经典Mini；Countryman和Aceman则拥有更多发挥的地方，能够更好地在经典之上进行创新演绎。

Q：电动时代下很多设计趋同，MINI有哪些元素是一定要保留下来？

A：我们坚持一个观点，品牌第一、动力形式第二。他们选择的是MINI本身，而不是驱动能源。我们保留的是一种感觉、一种个性，当然还有定力。MINI有足够的品牌自信，我们知道自己是什么，该怎么做，我们会坚持下去。举个例子，想把MINI Cooper做长做大太容易了，但绝不这样，我们的目标就是短小精悍。

Q：圆形显示屏是传承了MINI经典，这个设计过程中遇到过什么挑战？

A：圆形本身就是最大的挑战，无论是屏幕还是UI设计，都与常规的方形大不一样。安卓平台很大的灵活性，团队在每一个数据层面、每一个菜单都能最终完成极具MINI风格的个性化设计。为实现更好的人机交互体验，我们选择了轻薄的OLED屏幕将复杂精密的车机系统搭载在如此纤薄的设备上，实属不易。

Q：电动动力总成让车内纵向空间更大，MINI是否考虑设计尺寸更小的车型？

A：内外兼修吧。考虑物理学，小车也要保证每个驾乘人员的安全保护。同时也要保证一定的续航里程和足够大的车内空间。所谓的大小其实也是个相对的概念，纵观一代一代车型会发现，车其实是越做越大。所以，工程师要找到两者平衡的点，并确保产品的保障性和竞争性。