汽车界的“新卷王”来袭，低价位高配置，性价比还得看国产车

在当今国内市场上，新能源汽车已经走进了千家万户，但由于存在续航里程焦虑问题，对于经常出远门的人来说并不适用，而插混车和增程式售价过高，后期维修费用也不便宜，工薪阶层很难承担那么高的用车成本，所以在普通人群中，传统的燃油车依然还是他们的首选车。

生活压力的增加，已经容不得普通用户来考虑是否买豪华车还是运动型车，10万元以内的紧凑型车哪个性价比更高，似乎才是他们重点关注的，汽车作为一个通行工具，如果能在配置上让用户更舒心，那么就属于锦上添花了。今天我们要看的这款荣威i5已经历经5代，从内而外都发生了质的改变，接下来一起看看它能给我们带来什么惊喜。

前脸部分，2023款荣威i5与老款的变化很大，采用了流畅的线条，塑造出饱满圆润的造型，电感化元素加入其中，乍眼一看以为荣威i5转型做新能源车了。两侧的大灯组加入了银色的上眼线，好似开了“内眼角”，灯光点亮后发出深邃而锐利的光芒。大尺寸的进气格栅为双层式设计，造型上更加复杂，上方贯穿式的镀铬饰条，起到了拉伸车头宽度的视觉效果，内部涂黑处理强化车头的运动属性，更符合当代年轻消费者的审美。

新款荣威i5顶部配有单天窗（入门版除外），能增大座舱内的采光面积，侧身采用双腰线设计，流畅又灵动线条营造出不错的光影效果，锋利的侧裙线呈上扬趋势，视觉上提升尾部高度，前低后高的造型设计，好似一头蓄势待发的猛兽，外后视镜的电动调节为全系标配，高配版的加热功能在雨雾天气也能获得良好的视野，增加行车的安全性，顶配版还配有电动折叠和锁车自动折叠，功能配置更为丰富，在同价位中也属于较高水平。

2023款荣威i5的尾部与前脸的激进式设计手法有所不同，视觉效果更偏稳重，贯穿式的尾灯在当下是比较常见的，但两侧的“Y”字形结构在点亮后又极具特色，一条黑色的饰板将两侧尾灯相连，增强尾部整体感，贯穿式的镀铬饰条点缀其中，层次感也有所增加，双边共两出的排气管以及风刃扩散器的确能带来很强的视觉冲击力，看上去一点儿也不低调。

新款荣威i5高配版在内饰方面提供黑色和黑/棕两种配色，相比于黑色的沉稳气息，黑/棕配色活泼又温馨，档次感也很强，中控台采用了软性材质包裹，触感和质感都很不错，10.25英寸的双联屏有效提升内饰科技感，屏幕上方还有遮光板，不易反光，图像显示清晰直观，高配版车型中控屏搭载斑马智能车载系统，唤醒智能语音的方式也很简单，一句“你好斑马”，就能开启人机交互模式，低配版虽然不具备人机交互功能，但支持四种方式的手机互联映射，在同价位车型中是不多见的，对需求简单的用户也能充分照顾到。

2023款荣威i5在动力方面搭配1.5T+CVT动力组合，配置属实普通，且没有多种驾驶模式给到用户，因此它更注重节油性，节能驾驶过程中，动力表现也是比较积极的。1.5L自吸式发动机动力输出较为一般，毕竟对工薪阶层来说，车辆的加速能力并不是首先要考虑的问题，该款车的最大功率提升至95kW，相比于之前的老款车型有所增加，配备的CVT变速器，主打的就是经济性和稳定性。

从总体上来看，2023款荣威i5在动力方面还是进行了一定的升级，在动态驾驶阶段的表现是该价位该有的水平，从外观来看是更加的年轻化了，或许对于喜欢稳重中庸的人群来说，有点儿不太容易接受，但现在的主流购车群体越来越年轻化，所以荣威的改造也是为了更好的顺应时代。看完本文之后，手握10万元的你，会选择购买这款国产荣威i5吗？