489
新车外观延续家族式设计风格，六边形前格栅采用了熏黑设计，并加入了红色线条点缀，更显动感；内嵌的一体式大灯组与中网相连。侧面采用了三段式腰线设计，车窗镀铬饰条在c柱处向上倾斜，营造出更加时尚的视觉感受。尾部线条硬朗而富有层次感，两端尾灯中间由镀铬饰条相连，同时尾标下方带有英文logo，排气为隐藏式布局。
内饰方面，2020款凯越的内饰设计和老款基本上没有区别，但是新车的配置有所调整，新车取消了原先的全黑色内饰，仅提供黑色内饰供选择。同时，新车全系标配7.0寸触控屏，内置苹果carplay/百度carlife手机互联、安吉星、车载wi-fi等，并具备倒车影像功能。
凯越的车长4468mm，车身宽度达到了1765mm，轴距2611mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯越的轴距排在74位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯越的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯越15N CVT 豪华型采用1.3发动机，最大马力107，峰值扭矩达到133，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。
凯越的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解凯越，您可以去易车凯越论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 凯越
内容由作者提供，不代表易车立场
