市区想方便还得SUV，宝骏悦也上坡过水轻松拿捏

对于以市内出行需求为主的用户来说，有时候还是会遇到一些出行难题，比如有些路段坑坑洼洼，一不小心就可能刮伤底盘；遇到陡坡，则有可能剐蹭车辆前唇，造成损失等等。

Jeep牧马人、坦克500这样的硬派越野车虽然可以顺利通过这些复杂路况，但购车成本和用车成本都比较高，不太适合普通消费者。

那有没有售价8万元左右，又有一定越野能力的车型值得入手呢？

宝骏品牌回归后的全新力作宝骏悦也，也许值得考虑。

高底盘优势加持，能否做到畅通无阻呢？

大部分轿车、SUV的底盘不算太高，面对部分复杂路况，车主会觉得“无从下手”。

反观宝骏悦也，它特意采用了高底盘设计，离地间隙达到了150mm，配合不错的离去角和接近角，使得整车具有不错的道路通过能力。

而在高底盘优势的加持下，宝骏悦也可以顺利地通过高度较高或是连续减速带路况，如果遇到城市中的待修缮路段，或者通过某些上下坡坡度较大的涵洞通道时候，也能确保底盘不被剐蹭。

当用户想在路边临时停个车，或是遇到前方拥堵、修路等情况，还可以开车上马路牙子。

另外，宝骏悦也车身小巧，小白司机停车时候，也就不用担心因为技术不娴熟导致磕碰；还可以在狭窄地区轻松完成掉头。

续航和安全，表现如何？

宝骏悦也不仅拥有出色的道路通过性，可以自如地通过城市一些复杂道路，续航里程还达到了303km，并实现了1度电跑10.78km，相当于百公里电费才5元钱左右，如果你每天的行驶里程在40公里，那一周电费还不到15元，甚至没一杯奶茶贵。

而且宝骏悦也的电量从30%充至80%仅需要35分钟，也就是一顿标准餐的时间，用户就能“满电”再启程。

在安全性方面，宝骏悦也也有不俗表现，以车身构造为例，这款纯电SUV车身主要框架采用了热成型钢和高强度钢，车顶最大能承受5倍自身重力，即便发生碰撞事故，车辆也能最大程度保护车上乘员的人身安全。

方盒子硬派造型，颜值算高的吗？

还值得一提的是，宝骏悦也硬实力突出的同时，造型设计还能给消费者留下良好的第一印象。

宝骏悦也整体采用了方盒子造型，车身大量应用了横平竖直的硬派设计，并结合了细腻圆角矩形设计过渡，让这款纯电SUV看起来既硬派还兼具萌趣。

而且宝骏悦也的车侧还采用了大面积留白的无腰线车身设计，整车拥有多达5.66平方米的改装面积，再加上可拆卸式轮眉，这就为用户带来了更多的潮创可能性，用户完全可以在宝骏悦也上喷涂自己喜欢的动漫人物、体育明星等等，打造个性化的专属座驾。

此外，宝骏悦也还搭载了表带可潮创，表屏可互动的Car-watch，充分满足用户趣味互动的社交需求。

结束语：

面对一些复杂的城市道路，在拥有高底盘的宝骏悦也这儿，也不算事儿，这款纯电SUV可以轻松实现“城市越野”的用车需求。

并且宝骏悦也造型设计上“拒绝”千篇一律，续航能力做到了同级领先，说得直白些，年轻人的第一台越野车，选它真的挺合适！