实际试驾哈弗猛龙，凭实力成新能源越野SUV标杆

随着年轻一代汽车消费观念的改变，越野、露营等热潮的涌现，越来越多的消费者对车辆有了更高的要求。在预算有限的情况下，他们不仅想让车辆满足日常城市家用，还想让车辆可以实现越野梦想，享受户外探索的驾驶乐趣，让城市、越野二者兼得。不久前刚刚在成都亮相的新能源越野SUV——哈弗猛龙，以日常家用和越野乐趣二者兼顾的姿态，凭借经济性、舒适性与智能化等多重硬核实力，受到了市场的热捧，预售10天订单就突破了10000辆！

本次，通过乌兰察布的媒体试驾体验，让我们感受一下哈弗猛龙带给我们的惊喜！

驾驶乘坐双享受，舒适度UP！

在这个看脸的时代，高颜值就决定了它的回头率。哈弗猛龙采用了新硬派主义设计美学，平行的直线条形态加上铆钉装饰，让前脸显得更具威严，同时搭配复古式LED圆形前灯，让整体具有更高的可辨识度。车身侧面造型方方正正，梯形的轮眉、粗壮的五辐轮圈、方正的车窗和尾灯，均符合其硬派越野SUV的定位。

从舒适性来讲，哈弗猛龙的车舱内部依托座椅舒适度、车内音响、车舱环境等，为用户打造了一个舒适的乘车环境。整车采用了公务舱级科技舒适座椅，采用PVC背覆海绵降低异味，仿皮包裹座椅，提高乘坐舒适度。后排座椅靠背能进行前后调节，后排靠背设计挡位27°/32°，如果旅途中感到疲乏，将座椅向后放倒，可以及时进行休息。此外，座椅还带有通风、腰托、三档加热调节等功能，进一步保障驾乘人员的舒适性。

哈弗猛龙首次搭载了自研的高保真音响，10扬声器的车载音响不仅音质出色，还能实现声场切换、音随车速等功能。在驾驶途中，你可以听着音乐享受旅途的愉悦。再加上出色的NVH性能，整车静谧性达到了极致，让你的出行完全不受车外噪音干扰。

依托于长城汽车33年的造车底蕴和13年底盘调校积累，哈弗猛龙的底盘调校在保持基础操稳平顺性的前提下兼顾车型轻越野属性，对综合路况适应性进行专属提升，通过选定20余种常规及特殊路面细化调校，并结合实际道路性能验证，在满足舒适性、运动性表现均衡的同时，突出越野性能特质，使得车辆综合表现良好。在实际驾驶体验时，哈弗猛龙能够更好地吸收和分散道路不平度产生的冲击力，为用户提供更平稳的行驶和更舒适的乘坐体验。

可油可电，动力体验UP！

对于新能源SUV来说，混动车型可油可电，无续航焦虑，且油耗更低、续航更长，这也是消费者购买它的主要因素之一。哈弗猛龙搭载的是1.5T+Hi4动力系统，发动机热效率达41.5%，最大功率为282kW，最大扭矩为750N·m，可以为车辆提供源源不绝的动力。

在实际试驾体验中，车辆经过了城市道路、村庄小道、高速公路等多种路况，尤其是该车的智能驾驶模式、强劲的动力输出令人印象深刻。

在城市道路行驶时，采用纯电模式，这时车辆完全由电机驱动，安静且起步较快；在村庄小道时尝试了纯电优先模式，急加速时发动机会启动以提供更大的驱动力；而在高速行驶时切换到智能混动模式，发动机会很“聪明”的适时介入，以实现更低能耗和更长续航。

另外，哈弗猛龙还配备了七种驾驶模式，包括标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驱模式。尤其是在运动模式下，整车动力更加强劲，加速响应更加敏捷，刹车系统的力度也有所增强，仿佛“浑身紧绷”的猛兽，随时可以迸发出强大的能量。

不仅如此，哈弗猛龙还有同级独有的后桥电控式差速锁，可以实现后桥车轮扭矩100%输出。更加好的一点设计是有独立的物理按键控制差速锁，所以在郊外开车，驾驶员可以根据路况的不同来自主启用差速锁功能。

随着新能源市场的快速增长，SUV市场的竞争也愈加激烈。猛龙的推出表明，已经站上燃油车SUV市场金字塔尖的哈弗品牌，已做好在新能源时代再度突围的准备。现在，预售10天的哈弗猛龙订单已经突破了10000台，就让我们尽情期待哈弗猛龙的上市，为市场和用户带来不一样的精彩！