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艾瑞泽GX自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，艾瑞泽GX已经具备了相当的吸引力。在风格方面，艾瑞泽GX整体的设计精致的，整个前脸造型看起来令人，两侧出色的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。俯冲式腰线来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的贯穿式的尾灯更加十分霸气。
艾瑞泽GX的内饰设计颇为美观大气，视觉效果相当不错又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人美观大气。新车还配备了奇瑞最新样式的多功能方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常高的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在96位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
艾瑞泽GX搭载了一台1.5发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在76位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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