英朗内"芯"强大实力不容小觑 岂止颜值超纲

外观方面,2019款英朗依旧采用了别克最新的飞翼式前脸设计,标志性的直瀑式格栅加入镀铬装饰,搭配两侧造型凌厉的头灯组,增添了更强的运动气息。车身侧面,新车采用了三段式腰线设计,并且车尾部分设计的较为饱满,搭配两侧尾灯组,增加了新车的层次感与视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4609*1798*1486毫米,轴距为2640毫米。

新车在外观内饰方面的变化并不算很大，整体风格还是比较偏向于年轻时尚化风格，并没有采用当下流行的大屏设计。新车的车身尺寸长宽高分别为4609×1798×1486毫米，轴距为2640毫米。传动系统部分，新车匹配6速手自一体/6速双离合变速箱。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在70位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在75位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的操控很稳定，另外前脸好看、双离合好也都是大家喜欢它的点。