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《车矩阵》新车评论：高尔夫作为大众造车发展史上最为经典的车型之一有着极为辉煌的历史，历经数代发展至今为第八代车型，以数字化智能化紧跟时代潮流，堪称高尔夫史上最为成功的车型。大众汽车作为“未来属于电动化”的倡导者之一，对于现售燃油版车型并没有通过“油改电”而沿用现名，而是以全新的ID系列作为大众电动版车型的全新命名，经过市场的检验，现在看来似乎是失败的。大众高尔夫的电动化对应车型应为大众ID.3系列纯电动车型至今也籍籍无名，电动化发展遇阻。
大众计划与2028年停售高尔夫燃油版车型，其电动版取代大众ID.3系列纯电动车型将正式推出，基于保时捷与奥迪开发的SSP平台（第二代SSP平台）所打造，将采用纯电形式驱动。
第九代高尔夫或将配备800V架构的新型电池，能实现快充，虽为电动版车型，但外观设计回归到燃油版的风格，似乎有了“油改电”的意思。至于大众高尔夫的高性能版本GTI和R系列车型，大众计划或拆分为独立品牌，与高尔夫品牌并行，预示着大众汽车正向全面电动化布局迈进。
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