日本买到的奥德赛，以后就是中国制的？

日本本田在 4 月时宣布奥德赛将重回当地销售，但其为以中国制逆输入回日本，而近日原厂也正式于官网及粉丝团公布奥德赛开放下订，并统一搭载 e:HEV 油电动力系统，以及提供 3个车型选择，预计冬季正式上市；此外，原厂也公布奥德赛e:HEV 各车型主要的配备差异，以及多项选配的套件，至于售价则尚未揭露。

搭载单一油电动力，提供 3 车型选择

此前日本本田所释出奥德赛的信息为 e:HEV Absolute・EX Black Edition 顶规车型，而这次原厂也揭露了 3个车型的配备，包括中阶 Absolute・EX 和入门的 Absolute，全车系标配Honda Sensing、Honda Connect、第 2 排 4向电动座椅、座椅加热功能 ( 双前座、第 2 排座椅 ) 、皮革包覆方向盘、自动防眩后视镜、第 2 排中央桌子附摺叠功能、LED 头灯主动转向照明等等，入门车型则采用 17 吋轮圈。

至于中阶车型再增加手机无线充电、脚踢感应尾门、真皮座椅和内饰、后方 USB 充电孔、3 区恒温空调，轮圈则升级至 18 吋；而顶规车型多处有着专属黑化的点缀，包括水箱护罩、下气坝、后视镜和轮圈等等，以及独有的空气力学套件配置。

至于动力部分日规奥德赛统一搭载 e:HEV 油电系统，不过原厂并未公布数据信息，若参考国内市场的奥德赛来看，采用 2.0 升阿特金森循环引擎，搭配上 E-CVT 变速系统，引擎可产生最大 145 匹马力，马达最大则能达到 183 匹马力；日规奥德赛全车系都采用按键式档位切换，并提供 ECON 节能和 Sport 运动共两种驾驶模式，而方向盘后方的拨片则为动能回收功能，并有 3 段可来做选择调整。

而在奥德赛e:HEV 正式开放下订之余，原厂也公布一系列经销商提供的选配套件，外观方面，包括在水箱护罩上方有着贯穿厂徽的镀铬饰板，搭配上向下的网格来做点缀，另外厂徽也提供黑化选择，以及后扰流板的设定；内饰部分，可选择升级为 11 吋的中央信息荧幕，后座还可选加 15.6 吋的娱乐荧幕，并且在后座、副驾驶前方置物空间以及第 3 排座椅扶手都可选配 USB 充电孔；此外，为了营造豪华氛围，在前座脚部区域和车门两侧提供了蓝色 LED 照明氛围灯，最后在车门侧边下方也有奥德赛发光字样饰板。