慕尼黑车展海豹二次被拆解，比亚迪新技术继续引领行业探索

9月4日，2023年德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）如约拉开帷幕，作为全球新能源汽车行业领军企业的比亚迪，也携“海豹、宋PLUS冠军版、元PLUS、海豚、汉、腾势D9”这6款新能源车型在车展上一同亮相。其中海豹不仅正式开启预售并公布售价，瑞银对于海豹的拆解研究，也同样引发了行业的高度关注与持续探索。

对于海豹来说，这是继之前日本日经BP社拆解之后，第二次被知名机构拆解。而纵观瑞银的拆解史，2017年拆解过Bolt，2018年拆解过特斯拉Model3，2021年又拆解过大众ID3，这其中无一例外都是非常热门的车型。由此可见，海豹成为瑞银此次拆解的对象，不论是在技术层面上还是市场影响力方面都将获得广泛的关注与认可。

海豹作为比亚迪e平台3.0的集大成之作，搭载了最安全的刀片电池和CTB电池车身一体化技术，在美学、安全，操控和高效等方面都有着明显的优势。也充分代表了目前比亚迪在新能源技术领域的创新和前言技术。我想这应该也是瑞银选择海豹这款车来拆解的一个很大原因，就是要逐个组件来分析和研究，用来窥探中国新能源汽车高速发展的奥秘。

此次慕尼黑车展也是全球性的一次汽车行业集会，又有中国新能源汽车登陆欧洲。而且此次国内参展车企数量已经是2021年的近两倍，包括比亚迪、MG、小鹏等在内的多家车企都参与其中。尤其比亚迪此次直接带来了六款热门车型参展，也在向全世界展示其全球化的策略进程。目前比亚迪新能源汽车已经遍布全球54个国家和地区，销量也已进入全球车企前十。像海豹和即将在欧洲上市的宋Plus冠军版，也都是这一全球化市场策略的重要布局。

在全球新能源汽车行业竞争日渐激烈的大环境下，比亚迪凭借着不断的投入创新、深厚的技术储备以及领先的市场表现，已经逐步从追赶者慢慢成为引领者。在未来，随着像海豹这样集多种创新技术和优越性能为一身的车型相继推出，比亚迪在全球新能源汽车市场的影响力将继续扩大，全球化策略布局也将会更加快速和完善。