体验启源07情感岛数智座舱，长安把最好的座舱科技都给了它

当下大多数新能源车的性能和续航普遍差距不大，所以座舱的智能化和舒适性高低就成为了很多消费者购车时评判优劣的着重点，不过这两点目前国内车企做得都很不错，要想从中脱颖而出就得做出差异化来，就在上一周我们前往重庆去体验了长安启源07的情感岛数智座舱，它的座舱的确能给人耳目一新的感觉。

一踏进长安启源07的车内，整体的氛围虽然是现在主流的极简科技风，但是因为丰富立体的多种用料搭配上内敛的色调，比如细木纹饰板、麂皮顶棚、双拼色一体式皮质座椅，真的不失高级感，给人一种用料十足的扎实感觉。

而在特斯拉Model 3上就真心找不到这种感觉，虽然它的“毛坯房”设计能带来极强的未来感，不过它简化了人们一直以来的习惯，就比如仪表盘，大多数人仍旧习惯目视前方去获取时速、油量、胎压等信息，所以在长安启源07上就搭载了超大显示面积的AR-HUD抬头显示系统。

这套AR-HUD抬头显示系统的清晰度很高，依靠前向、顶向的感知传感器和环境映射算法，无论是晴天还是雨天，隧道还是非铺装路，系统都能自动调节到最佳的亮度，你都能轻松看到投射出的每一个数据信息。此外，系统显示的信息还可以根据你的喜好去编排，如果你只喜欢显示车速、导航、歌词、续航，就只会显示这几个信息。

除了AR-HUD抬头显示系统，长安启源07的车机系统也让我感受到了前所未有的高自由度，15.4英寸的2.5K中控屏显示相当细腻，每点击一个图标都有动态效果，结合骁龙8155芯片，用起来很丝滑，而且车机系统主打快速便捷和自定义，系统的首页面可以直接控制车窗、大灯、尾门、后视镜等部位。

并且得益于全车海量的SOA原子化服务能力，首页底部的Dock栏也可以凭自己的喜好去自定义，像拖动手机应用那样编辑功能组件，就可以一键即达音乐、视频、游戏界面了。

还很有趣的是主页面的车子颜色也可以进行自定义，如果你有想给车子贴膜的想法，不用再凭空想象了，在屏幕上换个颜色就能看到实际效果。

另外，长安启源07还自带对外喊话功能，你可以提醒行人先行，或者让加油站的工作人员把油加满等操作，非常适合你不便打开车窗对话的时候。

但是最让我震撼的还是它的音响系统和AI语音助手，首先是音响系统，它拥有影院模式、HIFI原声、沉浸式环绕、澎湃低音、音乐厅、Live House六种精心调制的音效场景，个人极力推荐HiFi原声，16颗扬声器能够自适应每首歌的最佳音场，比如播放加州旅馆时它会自动激活摇滚均衡器模式，低音浑厚高音亢阔，头枕音响听出来的感觉会更加明显。

此外，在影院模式下，车内立体环绕的感觉真的有种私人小影院的感觉，在星空下看场电影真的是一件非常惬意的事情。

可以负责任的给大家说长安启源07的音响系统完全能做到无限接近宝华韦健、柏林之声等顶级音响的效果。

其次是它的语音助手真正做到了免唤醒，因为在方向盘处有高清摄像头的加入以及唇动感知技术的应用，即使周围的乘客在大声谈笑风生，你只需要盯着摄像头处看上一眼，然后直接说出你想要执行的指令或者挑逗语音助手的话系统就能立马响应你，而且语音助手给你的回话还是很带有情感表达的，我想真正做到免唤醒还有趣，肯定会让语音助手的使用频率大大提升。

最后简短说说它的驾驶体验，我试驾的它的增程版本，从仪表盘可以看到它两百多的纯电续航和六百多的燃油续航，相信它在满油满电的状态下综合续航铁定能突破一千。

虽然工程师把调校为燃油优先，但是开起来的感觉和电动车一样很安静优雅，即使是急加速你也根本察觉不到发动机的存在，并且这次还标配了L2级IACC，能够实现车道内加减速跟车，遇大车主动智能偏移等操作，明显减轻驾控疲劳感。

总的来说，长安启源确实有一种深藏不露的感觉，当你坐进车内就能明显感觉得到它的与众不同，毕竟长安把所有拔尖的座舱科技都给了它，让很多体验过后的消费者能立马对它种了草，究竟是否有更多的人青睐它，就看它最终的售价是否有惊喜了。