4.05万
为什么说现在汽车消费市场一直在内卷？或许就是自主品牌的发力太猛所导致的。无论是新能源车板块还是燃油车板块，半年一个更新周期让许多传统品牌无所适从。同时，产品的优化提升也是几何级地增加，这就导致了越高性价比的车型逐步价格下探，这就是早就了内卷的主要原因。
然而，今天要聊聊的一款车型是红旗HS3， 它的高关注度主要源于延续了主流家族车型的风格元素，同时也增添了诸多硬核配置，当然还少不了高性价比配以亲民的价格。
红旗HS3 在今年7月份上市，市场指导价为14.58-19.58万元，定位于紧凑型SUV。光从定价策略来看，红旗HS3瞄准的就是一系列的合资品牌，比如大众途岳、丰田RAV4荣放、本田CR-V等等，但从硬核实力当中，它能够让消费者有诸多无法拒绝的购买理由。
理由一：同价位当中尺寸有优势
红旗HS3虽然定位是紧凑型SUV，产品的市场定位在红旗HS5之下，车身尺寸分别为4655/1900/1668mm，轴距2770mm，严格意义上来说是属于A+级别的车型。相对于友商车型如大众探岳来说，探岳车身尺寸分别为4593/1860/1665mm，轴距2731mm，明显从尺寸上更占优势。
理由二：设计更有范儿
红旗HS3采用了红旗目前主流的家族化风格，尤其是大面积的进气隔栅，配合标志式的红旗标识，让车身从前面看过去霸气感十足。相对于之前HS车系而言，这种设计的视觉冲击力更佳了。
理由三：室内装修更豪华
进入车内，你会发现红旗HS3的整体风格是非常像新能源车的。中央的大屏以及简约的布局，在同级别的燃油车系当中也是比较少见的。在车机内核方面，互联网的应用以及人机交互的功能也是悉数出现，同时在低配车型上也配置了L2的驾驶辅助系统，在驾驶过程中能够更好地确保行车安全，这也是为啥诸多评论说其“入门即豪华”的重要因素。
得益于2770mm的轴距表现，让车内的空间利用率也是得到了不错的表现。座椅的承托力以及座垫的软硬程度也相对适中，这对于有长途出行需求的用户来说也是一大福音。
理由四：动力有更多元化选择
红旗HS3提供了1.5T和2.0T是纯燃油动力系统，甚至在2.0T的版本上还增加了四驱的版本。两套不同的排量，适配7速湿式和8速手自一体变速箱，可以说在燃油经济性以及成熟度上都得到了较好的保证。
针对不同家庭的实际使用诉求，1.5T和和2.0T都可以说是同级别车型最优的排量等级，毕竟对于城市通勤较多的1.5T足够了，最大功率达到了124千瓦，最大扭矩258牛·米，在同等级别上参数算是较有优势。相对而言，2.0T则是把最大功率提升到了185千瓦，最大扭矩为380牛·米，由此可见对于经常满载出行需求的用户来说，获得更好的动力性。
理由五：驾驶质感更卓越
在底盘方面，红旗HS3采用前麦弗逊式后多连杆式四轮独立悬架，同时在下摆臂和转向节等核心部件采用铝制化材质打造，实现了更轻量化的处理。从实际体验来看，由于减少了簧下负重，所以在转向的过程中会显得更加轻盈，而且这种便利的操控性是能够保持足够的指向性，可以说材料厚道之余，实际表现也是有应有水平。
作为SUV车型，红旗HS3底盘调校是偏舒适的，面对一些颠簸的路面，它的处理也是非常到位。悬架的行程较长，面对一些起伏的路面时，能够更好承托车辆的整体重量，让回弹的幅度非常迅速，这也是保证了整体车身的行驶稳定性。
结语
红旗HS3从外到内的表现，让我们看到了品牌在研发产品当中的用心，也感觉到了产品在升级换代的时候更加懂得消费者的审美和实用需求。对于红旗而言，相信没有人会质疑它的品牌价值。从产品力出发，红旗HS3在同等价位当中，它的竞争力或许就在于整体的造工以及行驶质感把控方面相对于其他品牌来说更具性价比。
了解一个品牌，感受一款车型，需要看到它在追求不断追求进步的决心和成效，从红旗最近推出的新产品当中，我们都能够看得出红旗在摸索消费者消费心态方面下足了功夫，所以才会让这些车型面世之后给到消费者诸多无法不买的理由。
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