新款Model 3长续航背后的那些秘密！不靠堆料靠啥？

新款特斯拉Model 3终于上市了！尽管消息称制造成本降低14%，但其售价不降反升被吐槽，难道这又是特斯拉的常规操作吗？

除了售价之外，新款车型的最大续航达到713公里，也成为了大家热议的焦点之一，看似电池容量并没有多大的调整，但续航却提升了不少，新款Model 3长续航的背后到底有哪些秘密呢？

众所周知，风阻系数的高低，会直接影响到车辆的续航，而且车速越快，影响就越大！而新款Model 3恰好优化了空气动力学表现。

首先，相较于旧款车型，新车不仅降低了车身高度，前脸还采用了类似于Roadster的动感设计造型，并换装了全新低风阻轮圈和低滚阻轮胎。另外，长续航焕新版双电机全轮驱动版，还对电机的功率进行了小幅下调，这些都是降低车辆能耗，提升其续航里程的主要因素。

此外，还得益于新车采用了特斯拉强大的BMS电池管理系统，以及动能回收系统，进一步提升了特斯拉电动车的续航里程和电池使用寿命。这就是新款特斯拉Model 3长续航背后的秘密。

最后，新能源车杂谈阿强认为，一台优秀的电动车，需要更先进的技术方面来增加其续航里程，而不是采用传统的堆料方式。对此，你有何看法呢？

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