5/6座可选，精巧设计/钢炮跟进，菲斯克Pear信息曝光

在四车齐发的盛大发布会之后，Fisker一款接一款地公布了新车具体信息，近日他们公布了第四款新车——PEAR的更多信息和官图，并宣布于9.4-9.10在慕尼黑的Fisker Lounge亮相，正值同期举办的慕尼黑车展。后续交付将率先于2025年7月在北美开启，2026年推出右舵版本。

这款补贴前售价仅为29900美元（约21.74万元）的电动跨界车，车身长度4550mm，提供5/6座布局可选。其中六座版本只是将副驾座椅换成了双人连座，用以取代中央扶手和通道。升降式尾门被Fisker命名为Houdini，通过后挡风划入尾门-尾门滑入后杠的二级升降结构，可以在狭窄的空间里取放后备厢的物品，发生追尾时也能提供更多的缓冲空间，最终量产版本还会实现尾门的高速升降。

前备厢也不同于常规电动车，Fisker将其做成了抽屉，并命名为froot，官方推荐可以存放各种比较扁平的物品，比如健身器材、外卖披萨等等。独立的前备厢不仅可以防止气味窜入座舱，还具备隔热保温能力，适宜存放食物。至于内饰，可回收再利用的生物材料被大规模运用，同时在设计阶段去掉了任何易损的移动部件，从而大大提升了日常使用的耐用性。

​座舱设计同样考虑到了场景化需求，Pear提供了休息室模式，所有座椅折叠之后，可以构成一个宽大的休息室空间，用来观看17.1英寸旋转中控触屏的影音娱乐内容。而这套车机背后的算力支持，来自Blade高性能计算机，它被封装在一个超薄、模块化、可FOTA的单元中，通过千兆以太网连接到各个域控，能够提供6.2TOPS的算力和5G/Wi-Fi6无线网，能效比提升25%。

性能方面，Pear将提供两种续航可选，分别为180英里（290km）和320英里（515km），并且分别对应后置单电机和前后双电机，预计基本版的0-60mph加速仅需6.3s。轮胎可选择入门的20英寸低滚阻或者22英寸的高性能版本，后期还会推出真·高性能的Extreme版本，在欧洲市场将对标MG4 X-Power的3s级破百加速。车身结构将采用更多的高强度钢材，并通过减少35%零件数量实现轻量化，具备更加运动化的操控体验。