卷出天花板，26.69万的新岚图FREE，增配百度L4级智驾

在汽车市场上，岚图FREE凭借驾控、大五座、豪华质感等方面的优势，获得不少消费者认可，助力岚图的市场成绩不断攀新高，今年7月份，岚图的交付量达到3412辆，同比增长90%，环比增长13%。

为了进一步满足消费者需求和提升市场竞争力，8月19日岚图FREE也迎来了升级，市场价格为26.69万元。虽然这个价格比以前更低，但是新车的升级幅度很大，智能驾驶辅助系统、动力系统、智能座舱的设计都有所优化，其中就包括百度Apollo领航辅助L4级智驾系统、超长续航、空气悬架、智控电四驱等。而经过升级后的新岚FREE，在用车体验方面比理想L7、问界M5、领克08等同级车型都会更好和更智能。

Apollo领航辅助智驾系统，让开车和泊车都更方便

第一眼看到新岚图FREE就可以明显感觉到变化，首先是造型用了先锋机械设计，前脸设计风格跟岚图FREE DNA联名版很相似，同时前格栅也进一步进行扁平化处理，加上较为低趴的姿态，视觉感比较运动和时尚年轻。

另外，通过新岚图FREE车身上各个摄像头、传感器和Apollo Tech标识可以看得出，新车配备了百度Apollo领航辅助L4级智驾系统，是市场上首个搭载Apollo领航辅助L4级智驾的量产车。

要知道，近十年百度一直在智能驾驶技术领域进行深入研究，带来的Apollo领航辅助L4级智驾系统可以说是十年磨一剑。这套系统有百度Apollo数据+算法对L4级智驾技术赋能，同时依靠百度自有的高精地图，再加上对自动驾驶技术6000万公里的测试。那么Apollo领航辅助L4级智驾系统应用于新岚图FREE身上，车辆能带来更好的高阶辅助智驾体验，智能驾驶层面会更加成熟。

具体来看，假如你在开车时，想要变道超车、超车或避让大车，Apollo领航辅助L4级智驾系统可以助力你完成一系列操作。而且在出行时，假如遇到拥堵路况，新岚图FREE的智驾系统还能进行自动规避。

新岚图FREE的Apollo领航辅助L4级智驾系统不只是功能先进，更重要的稳定性高。据统计，新车进出匝道场景成功率大于95%，变道的成功率大于99%，100公里接管次数在1次以内，这意味着，开着新岚图FREE出行，智驾系统可以显著提升开车便利性，假如是长途自驾游，那么智驾系统还能有效降低驾驶疲劳感，提升行车安全性。

对于Apollo领航辅助L4级智驾系统，更加先进的一面是在隧道也能进行工作。相信很多车主都有这样的经历，一旦车辆进入隧道，手机或车机系统无信号，导航就会进入离线模式。针对这个痛点，Apollo领航辅助L4级智驾系统也进行了优化，遇到隧道时能做到不降级和不退出，即使在隧道内遇到分岔路口，也能进行精准辅助驾驶。也就是说，新岚图FREE的Apollo领航辅助L4级智驾系统，已经几乎把所有用车场景都考虑进去了。

除了在驾驶层面带来更好的体验，泊车方面的表现也更出色。现在随着汽车保有量不断增加，城区里的停车位越来越拥挤，这对于一些车主来说，泊车也是一个大难题。对此，Apollo领航辅助L4级智驾系统也有能力解决。

新岚图FREE有自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车等高阶功能，其中自动泊车支持侧方位停车和倒车入库，即使在没有线的车位或者很窄的车位，都能一把倒进，还能把时间控制在45秒内，而记忆泊车支持1000米超视距泊车，即使在地下停车场，也能完美泊车，下雨天等他来接驾，就可以不被淋浴了。

百万级硬件配置，带来越级舒适体验

说到驾驶层面，不得不说新岚图FREE的增程系统和底盘系统。新车搭载1.5T增程式插电式混动系统，配备的是前160千瓦和后200千瓦的双电机智能四驱系统，其中增程器换装了东安动力的1.5T混动专用发动机，热效率可超过42%，既能让车辆实现4.8s破百，又可以进一步降低能耗，同时满足国六b排放标准。

能耗更低，那么车辆的续航里程基本就会更长。新岚图FREE纯电续航里程为210km，综合续航1201km，在亏电的状态下油耗也仅为6.69L，整体表现强于同级竞品。而车辆的续航里程更长，那么在用车期间进站补能的次数就可以大大减少，同时超200km的纯电续航，又能够充分满足短途代步用车，用车成本大大降低。

另外，新岚图FREE还配备前双叉臂后五连杆铝合金底盘，这样的硬件配置通常仅出现在百万级豪车身上，从而带来出色的行驶质感。而新岚图FREE的可调空气悬架还支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，匹配经济、舒适、高能、郊游、自定义五种驾驶模式，那么车辆在任何一种驾驶情景下都能带来舒适的用车体验。

当然，舒适的驾乘体验，除了一部分驾控的影响，还有一部分是来自于智能座舱。新岚图FREE的内饰设计一如既往地高端，皮质用料既能营造出不错的视觉高级感，又有细腻的触摸感。

新岚图FREE车内的一体式可升降三联屏内置高通8155旗舰级芯片，强大的算力保证车机系统的流畅和迅速反应，语音交互支持四音区和连续做任务处理。同时，新车的中控区域取消了电子挡把，所以中央排档池区造型进行了大改，这里集成了悬浮设计的双无线充电板，功率达到了50W，水杯架也从之前的纵向布局变为横向布局，功能按键大幅度减少，相较之前的设计变得更加简约而高级。

结语：

新岚图FREE的设计保持了岚图汽车这个品牌一如既往的优秀水准，无论是智能软件技术，还是硬件配置，都是武装到牙齿，其中Apollo领航辅助L4级智驾系统的加身，更是也让车辆的智能科技水准达到天花板的水平。而且车辆的售价还远远低于同级，为26.69的价格，具有超高的性价比。新岚图的入市，新能源车市场就是多了一位搅局者。