方程豹的问世将会打破现有燃油车越野市场

       8月16日，比亚迪正式推出全球专业个性化品牌“方程豹”，首款搭载DMO平台的超级混动硬派SUV豹5正式亮相，同台登场的还有豹8和豹3。
      方程豹品牌主要面向中高端市场，通过专属的销售渠道和特色服务，专属的官方改装和拓展，由生态上构建出一套方程豹独特的个性化品牌，满足人们对于个性化出行的需求，开启硬派越野全新风潮。可以这么说，方程豹系列车型的出现，让我们看到新能源车未来发展的无限可能。

        作为首个以电为主的专业级越野平台，DMO整合了比亚迪集团多项前沿技术积累，释放“电”的想象空间。打破新能源汽车部分场景下用车受限的难题，为多领域、全场景、全工况车型提供孵化平台，重构越野赛道的布局，掀起硬派越野全新风潮。

       其中，方程豹5作为首款搭载DMO超级混动越野平台的车型，定位超级混动硬派SUV。通过全新混动非承载式架构和越野专用混动架构相融合，充分发挥了比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，在安全、动力、越野以及能耗方面做到最佳的兼顾与平衡。为用户提供全新的新能源个性体验。

       显然，走硬派越野SUV路线的方程豹“豹5”，在外观设计上是离不开“硬核”二字的，不过这也符合该品牌个性化的身份定位，方盒子的造型，近几年确实受到不少用户的青睐，这种将现代科技和复古元素融合的设计，也是当下流行设计元素之一。

       车头保持方正敦实的造型，中网与大灯相连接处均融入了较为前卫的LED发光元素，方程豹LOGO也颇具辨识性；保险杠下方银色的护板为其增加了较强的越野属性。
       车身侧面线条平直且粗犷，简洁干练的腰线让其在视觉上有着让人眼前一亮的感觉，其在C柱车窗部分还加入了外挂拓展功能设计，这种时尚和便利元素也是近些年比较受越野玩家喜爱的点；尾门上的外挂备胎更是将越野属性拉满，同时后尾门也采用了侧开式设计。
       当然，豹 5 的核心亮点还是集中在动力系统，新车搭载了 1.5T 发动机与电动机的动力组合，混动模式下，系统最大功率超 500kW ，最大扭矩达 760N·m，百公里加速时间为 4.8s，NEDC 馈电油耗为 7.8L/100km，CLTC 纯电续航为 125km。

       方程豹的发布，是比亚迪在越野车市场的一次重大突破，它不仅将带来更加环保、高效的驾驶体验，也将在一定程度上改变越野车的市场格局。而消费者对于这款新车的期待更是溢于言表。终于等到了比亚迪的方程豹，我相信这款车一定能给我们带来不一样的驾驶体验！​​​