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①不太乐观：7月汽车行业利润下降30%
8月27日，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信发文称，2023年1-7月的汽车行业收入53148亿元，同比增12%；成本46378亿元，增12%；利润2583亿元，同比增1%；汽车行业利润率4.9%，相对于整个工业企业利润率5.4%的平均水平，汽车行业仍偏低。7月汽车生产8217亿元，增5%；成本7149亿元，增6%；利润407亿元，同比下降30%；汽车行业利润率5.0%。
评：中国车市极度的内卷对车企造成了巨大的压力，要么少赚钱甚至不赚钱，要么干脆退市，今年起车市的洗牌会更激烈。
②营收大增：比亚迪上半年净利109.54亿元
8月28日晚，比亚迪发布2023年中期业绩财报。报告显示，比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%；实现净利润109.54亿元，同比增长204.68%。业绩处于此前业绩预告区间中段。毛利率18.33%，较去年同期的13.51%、去年底的17.04%均有提升2023年上半年，汽车业务实现营收2088.24亿元，同比增加91.11%，在比亚迪总营收中占比进一步上升至80.28%。
评：比亚迪用事实证明了只要掌握核心技术，就不愁消费者不认可。今年车市竞争激烈，比亚迪在这样的环境下还能获得大幅度的增长，实力不俗。
③岌岌可危：雷丁汽车等被强制执行4083万
天眼查App显示，近日，比德文控股集团有限公司及其旗下雷丁汽车集团有限公司、潍坊宝路达电动科技有限公司、山东比德文动力科技有限公司等新增一则被执行人信息，执行标的4083万余元，执行法院为青岛市崂山区人民法院。雷丁汽车集团有限公司成立于2012年10月，注册资本1亿人民币，法定代表人为王德金，由比德文控股集团有限公司全资持股。风险信息显示，雷丁汽车集团有限公司存在数十条被执行人信息，被执行总金额超1.6亿元，此外还存在限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。
评：随着传统车企开始争夺8万元以内的微型电动汽车市场，像雷丁这种无技术、无资金、无知名度的品牌很难存活。
④尘埃落定：特斯拉回应与闫闯名誉案
8月28日，特斯拉在微博发文回应与微博用户“闫闯”名誉权纠纷案。特斯拉称，近日，我们注意到闫先生在微博发布了与特斯拉名誉权纠纷案件的相关内容，引起了大家的关注。为让广大网友了解真相，特就相关情况进行说明：1、有关特斯拉起诉闫先生名誉权纠纷一案，法院经开庭审理于近日作出一审判决，认定闫先生构成对特斯拉名誉的侵犯，应向特斯拉书面致歉。2、针对闫先生关于上海车展事件所涉特斯拉汽车刹车故障实锤的言论，因相关案件仍在审理过程中，特斯拉将适时另案起诉追究闫先生的法律责任。特斯拉并未放弃就该言论进行追责的权利。事情是这样的，8月26日，微博用户“闫闯”在微博发文称，2022年2月，特斯拉品牌因其发布的“特斯拉刹车失灵实锤解读”视频及上海车展事件对当事人微博转发评论“特斯拉请水军公关”，对其提起了法律诉讼。
评：特斯拉懂得拿起法律武器保护自己的权益无可厚非，但这种维权方式可能会引发其他人的不满。
⑤行情不好：广汽集团上半年净利腰斩
汽车行业关注报道，近日，广汽集团发布2023年中期业绩报告。财报显示，集团上半年实现营业收入619.11亿元，同比增长27.16%；归属于上市公司股东的净利润29.66亿元，同比下滑48.42%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润27.03亿元，同比下滑52.09%。
评：广汽集团旗下的几大合资品牌（广汽丰田、广汽本田）等均出现了不同程度的销量下跌，直接影响了广汽集团的整体销量，加上广汽传祺投诉频发，销量更是惨不忍睹。
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