斯柯达的“王牌”来了，现不足9.99万

昕锐的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式外观设计。外观设计方面，昕锐采用了斯柯达家族式流线设计，进气格栅非常的简洁，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧边来看，新车依旧是流畅的流线设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分比较时尚干练，有向后凸的趋势，十分俏皮，C字形尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有型了。

车内饰上，昕锐依旧是传统家族风格，整个设计看起来简单。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台材质依旧是塑料片，但不影响其美观，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

昕锐的车长4512mm，车身宽度达到了1706mm，轴距2603mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昕锐的轴距排在74位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昕锐的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

斯柯达昕锐搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昕锐的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在86位。

昕锐的主/被动安全配置比较齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解昕锐，那么我们根据历史上购买过昕锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昕锐最满意的是它的格栅好看，另外发动机更好、外观设计好也都是大家喜欢它的点。