你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

买车看品质,拆车告诉你为什么汉兰达比理想、特斯拉更值得买

相比较前几年的汽车市场,如今新能源、年轻化等趋势,正在冲击着市场格局,对于那些曾经热销的车型,也产生了不小的冲击,同时也是一个新的机遇,因此那些硬实力真正可靠的车型,在冲击之下依然能够热销。那么衡量一款车的实力如何,相信二手车保值率就是一个风向标,而大七座豪华SUV的代表车型汉兰达,就一直维持着居高不下的保值率,以实力令人心服口服。

汉兰达高保值率稳定,品质过硬无惧时间检验

那么汉兰达的保值率到底有多高?正如前面说到新能源趋势冲击着市场,二手车市场中也涌入了更多的新能源车,但在二手车商的眼中,与汉兰达同类型的新能源车,保值率确实远不如汉兰达那么稳固。比如面对16年汉兰达2.0T、20年理想ONE、16年特斯拉Model X,这三款车型在二手车市场中的保值率截然不同,其中汉兰达当年购车落地接近40万,如今多年过去二手车商收车还需要19-20万,而20年的理想ONE收车需要22-23万,照这个趋势来看并不理想。

而在二手车商的眼中,汉兰达之所以能够如此保值,原因大多在于其知名度、口碑已经在市场上有着名气,所以消费者普遍认可汉兰达的二手车,而且丰田这一品牌进入中国市场多年,旗下车型的技术和品质也都不错,而汉兰达在丰田旗下的定位又相对高端,因此在技术方面自然会更加先进,长期使用的故障率相对较低。

再看理想ONE如今已经停产,甚至理想连车型命名方式都有所调整,显然二手车消费者对于理想ONE的认可度也有限。而特斯拉Model X虽然名气很大,但是配备的鸥翼门一旦出现问题,就会存在不低的维修费用,而且16年的特斯拉Model X放到如今,其续航表现并不算占有优势,再加上电池多年以来可能存在损耗,这些都是非常务实的问题,对于保值率难免存在着影响。

而汉兰达的保值率也得到了官方认证,在《2023年度上半年中国汽车保值率报告》中,汉兰达就凭借着三年高达78.43%的高保值率,位列同级别的合资第一名,可见无论在官方视角或是二手车商口中,汉兰达的高保值率都毋庸置疑。

在汉兰达高保值率的背后,离不开其一直以来坚持的高品质、技术标准,这种说法口说无凭,最近在《里程清零计划》的栏目中,一台行驶了8年的汉兰达拆车结果就引发了热议,看完只能让人感叹不愧是汉兰达!

C:\Users\Administrator\Desktop\新建文件夹\新建文件夹\QQ截图20230828160520.png

C:\Users\Administrator\Desktop\新建文件夹\新建文件夹\QQ截图20230828161530.png

在车主眼中,这台汉兰达皮实耐用、机械素质优秀,可以看出车主对于这台汉兰达的品质完全没有异议。而在维修技师的眼中,拆解之后的汉兰达完全没有使用8年的痕迹,这种说法不止存在于外观、内饰方面,现场更是将发动机一步步的拆解开来,发动机只存在正常范围的磨损,将每一个零部件拆解之后摆放整齐,一眼就可以看出零部件的细节状态依然完好,经过专业仪器检测之后也符合标准,耐用性高于大多数同类型的发动机,其品质同样毋庸置疑。

全面升级强者愈强,动力水准依然在线

可见汉兰达的品质、保值率,都经得起时间检验,这就不难理解汉兰达进入国内市场多年,一直保持着出色的销量与口碑。而升级到第四代版本的汉兰达,在延续这种一贯优势的基础上,更实现了产品力的全面进阶,可谓强者愈强。

作为全新第四代汉兰达的核心硬实力,动力自然是换代升级的重点,其先后推出了智能电混双擎、380T涡轮增压动力版本,前者能够应对新能源车的冲击,后者则能带来纯燃油的操控,等于全新第四代汉兰达在动力上没有短板。

其中智能电混双擎搭载THSⅡ第四代混动系统,以及E-FOUR电子四驱系统,低至5.82L的WLTC百公里综合油耗,无惧城市堵车路况或是长途自驾出行,兼顾低油耗、长续航、四驱优势,这也契合了许多消费者选购汉兰达的初衷,能够载着全家人去自驾游,无形之中强化了全新第四代汉兰达的实用性优势。

而380T动力版本的核心在于2.0T Dynamic Force发动机,最大功率为182kW,峰值扭矩可达380Nm,采用了中央直喷系统、高效双涡流涡轮增压器,因此在性能输出上会更加高效强劲,与此同时兼顾燃油经济性,当然这台发动机也延续着汉兰达备受好评的机械素质,在低故障率、使用寿命方面都能更令人满意。

尺寸升级、空间加大,实用性更出色

在保持高水准动力的同时,全新第四代汉兰达的空间和智能也实现了升级,其中空间相比以往更加宽敞,基于加长后的车长与轴距,全新第四代汉兰达的长度达到4950mm,轴距达到2850mm,在中大型领域优势显著,也为大空间奠定基础。

智能升级保障安全,新手司机游刃有余

至于智能化升级方面,无疑是全新第四代汉兰达与时俱进的表现,这种升级会更对味年轻消费者。全新第四代汉兰达搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联系统,前者集成了多项领先的驾驶辅助功能,包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统等,再加上流媒体后视镜、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等,等于为出行构建起全面的安全防护,既能为新手司机强化安全,也能为老司机减轻压力。

而后者则重在打造智能座舱体验,支持智能手机交互、智能语音交互等,不仅提升了出行便利性,而且延伸了智能用车场景,即便是身在车外,也能通过智能手机实现远程控制,甚至部分版本还会支持面容ID识别,真正展现出豪华级的智能水准。

显然升级之后的全新第四代汉兰达,将产品力优势强化到了方方面面,从动力、空间到智能表现全面强化,实用性上也更为出色,能够应对更多出行场景与需求,再加上汉兰达至今积累的品质、保值率优势,等于全新第四代汉兰达全方位无短板,对于准备购买中大型的消费者,无疑是最可靠的选择。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外