长城炮品牌第50万台整车下线，加速市场扩容

中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。中国皮卡传奇，始于长城。

销量数据很好证明了这一点。长城皮卡连续25年销量第一，全球累计销量突破245万辆，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城，长城炮更是上市仅四年即迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。

8月18日，长城炮品牌第50万台整车在重庆下线，4年时间完成从0到50万，是中国的“现象级”皮卡品牌。未来，随着消费升级及皮卡政策解禁，长城炮将以顶流技术和高价值产品，再一次全面引领“皮卡4.0全场景智能新能源”时代。

此次下线的是长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版，首批限量818台，参与越野炮全系万元限时钜惠活动。现场更有长城炮超强皮卡阵容，全品类、全矩阵，十多款高价值皮卡创新产品隆重展出，引领中国皮卡品类价值向上跃升。

回望皮卡行业发展史，长城皮卡的发展史，就是中国皮卡的发展史，伴随着中国皮卡品类持续进化，目前已形成“四代同堂“格局。皮卡走过了1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代、3.0多用途乘用化时代，如今迎来“4.0全场景智能新能源”时代，长城始终引领。

可以说，长城炮50万台一小步，中国皮卡迈出一大步。

从“新速度”走向“新高度”

长城炮品牌第50万台整车下线，创造了新的“长城炮速度”，并且不断刷新行业纪录，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。这不仅是长城炮的全新里程碑，更是中国皮卡品牌向上向好发展的见证。

2019年，中国首个全球化皮卡品牌——长城炮诞生，从第1台到第1万台长城炮下线，用时不足100天；品牌成立一周年，即迎来第10万台整车下线；两周年，销量突破20万台；上市仅两年零8个月，销量突破30万台；如今品牌四周年，即迎来第50万台整车下线，以新的“长城炮速度”，再次刷新行业纪录，开创中国高端皮卡新高度。之所以取得新突破，得益于长城深入的市场洞察及产品不断迭代。在长城方面看来，相比其他汽车品类，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。皮卡新能源化第一步，不会是纯电动。混动，是现阶段新能源皮卡最优解决方案。

长城炮采用以电赋能燃油策略，基于Hi4-T越野超级混动架构，打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮长续航PHEV，为皮卡新能源化开创新赛道。Hi4-T是越野新能源时代的最佳选择，没有之一。

据了解，Hi4-T是长城集团基于坦克平台打造，采用纵置并联混动架构，解决五大难题：

油电并联，机械四驱，能量回收，燃油直驱，创新架构。

当然，除了在产品层面，长城皮卡更是体现当代中国企业的责任与担当，其联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡分会成立、推进皮卡政策解禁。截止目前，全国超过90%的地级以上城市已放开皮卡进城限制。

未来，长城炮将以皮卡分会为平台，联合各皮卡厂家，加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消，实现政策破冰，持续助推皮卡市场扩容。

以品类创新推动市场扩容，进军全球

作为皮卡领导者，长城炮始终坚持品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。皮卡是真正的国民车，是真正的多用途、多场景的超级品类，长城炮重新定义了皮卡。

四年来，长城炮全面发力乘用休闲和时尚商用两大品类，以高价值皮卡产品，赋能千行百业，激活民生创富新业态；以全场景皮卡用车优势，改变户外出行方式，创造了巨大的社会价值、民生价值。

作为中国皮卡的世界名片，长城炮带领中国皮卡进入乘用化、全球化的全新赛道。

目前长城炮已在全球四大洲50余国上市，一举斩获澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大奖，并成为澳洲ANCAP新标准下首个五星安全评级的中国品牌。长城炮还扎根海外本土文化，助力世界冲浪顶级赛事、澳大利亚铁人三项、南非New Beach一英里沙滩跑，为极限运动保驾护航，与全球用户共享健康生活。

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长城炮品牌第50万台整车下线，是中国高端皮卡的再一次历史性突破，以硬核实力引领中国高端制造走向全球，让世界见证了汽车制造的中国力量。长城炮将重塑中国皮卡在海外市场的智能豪华新形象，成为中国皮卡品牌走向世界的样本。

未来，随着金刚炮和山海炮全面出海，长城炮将以全矩阵产品组合，实现全球化破冰，并代表中国皮卡，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三。