在成都车展上改名的名爵MG4 EV其实是一台被忽略的好车

本年度成都车展最具看点的两厢轿车来自名爵品牌，是MG4 EV。

这台车并不是一款新车，而是MG MULAN改名。

MULAN显然是“木兰”的拼音，这个命名并不太聪明；因为“木兰从军”的故事是中国汽车司机们都听过的，花木兰是一个姑娘的形象，一台运动感极强且设计感相当犀利的“电动两厢小钢炮”用一个姑娘的名字来命名，这在中国传统文化里是不容易被接受的。当然梅赛德斯也是个一个小姑娘的名字，Benz·本茨也是人名，只不过大多数选海外品牌的用户基本都是完全不了解其品牌所属国家的文化的，所以海外品牌可以随便起个乱糟糟的名字但国产汽车不可以。

所以MG MULAN改名为MG4 EV是正确的做法，下面就来感受一下这台车吧。

为何说MG4 EV是一台被忽略的好车呢？

近期的大众ID.3轿车的降价一度引起轰动，似乎起售价跌破13万的ID.3是新价格标杆，毕竟它是一台后驱两厢电动轿车；可是MG4 EV的指导价只是12.98-18.68万，而实际价格还是可以低一些的，目前的真实起售价只要11.5万左右。

具体一些的价格是：

• 后驱版 11.5-13.9万左右
• 四驱版 16.2万左右

MG4 EV也是一台提供后驱选项的两厢电动轿车，并且车身尺寸达到了4287*1836*1516mm，轴距有2705毫米，是一台标准的紧凑级两厢车！其尺寸和大众ID.3、高尔夫等车相当。所以面对ID.3的降价不用大惊小怪，自主品牌里一直都有这种优秀的轿车，而且没有后鼓刹的烦恼，配置丰富一些，内饰也更漂亮，只是MG MULAN原来的名字劝退了一些男性司机。

MG4 EV的后驱版搭载125kW/250N·m的电动机，该系列的整备质量是1641-1665公斤；按照1665公斤的标准来计算推重比，数据为102.1Hp/T，这个数据的燃油车可以实现百公里加速突破10秒，电动汽车是可以更快一些的，因为低扭爆发力远超燃油车。

所以后驱版MG4 EV的动力还是不错的，配合前麦弗逊、后五连杆式独立悬架可以感受到不错的操控。

MG4 EV的四驱版由前后两台电机组成，总参数为315kW/600N·m！动力非常强悍。在其整备质量高达1825公斤的前提之下，百公里加速也只要3.8秒。可以说MG4 EV四驱版是目前性能最强悍的两厢轿车，在全球范围内也不例外。

这就是推荐这台车的原因，十六万可以选择到这种性能怪兽，在合资品牌里是不可想象的，如果你是一个喜欢驾驶的司机就别错过这台车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评