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若说起近两年新能源行业的关键词，那么“出海”一定榜上有名。对我国的自主新能源品牌而言，出海之战不仅仅是品牌之战，更是国之战，其意义不言而喻。随着全球汽车行业的竞争愈发激烈，作为中国新能源汽车品牌领航者的极氪，以其前瞻的欧洲战略和全球化的布局，逐渐在国际舞台上崭露头角。近日，极氪再度迎来重大节点，首批欧版极氪001车型已正式从宁波港口出发，运往欧洲市场。这是极氪汽车欧洲战略的又一重要里程碑，标志着极氪在全球化的道路上又迈出了坚实的一步。
此番破阵入豪门
众所周知，欧洲虽然电动化转型明确，但在BBA、沃尔沃以及保时捷等传统欧系超级豪门的阴影下，欧洲成为了新能源自主品牌久攻不下之地。众多国内自主品牌都曾想要在欧洲寻求突破，但“蔚小理”的欧洲销量始终不乐观。蔚来去年首次在挪威登陆，仅卖出了571台，被迫之下转为了“以租代售”的订阅模式；小鹏自2020年出口的两年时间里仅卖出1006台车；而理想虽放出了“要做全球车企”的狠话，但对于出海这件事却始终处于观望之中。
以对手为镜，可以看得出新势力们受品牌影响力不足，产品力不被欧洲消费者买单，因此难以站稳脚跟，究其根本还是不了解欧洲市场、没有长远规划所致。而相比起来，极氪欧洲战略的独特之处在于，它以欧洲市场特点和需求为出发点，充分利用吉利体系在欧洲的多年深耕布局，进行定制化研发。极氪欧洲工程研发中心CEVT和设计团队，根据欧洲市场的特点和需求，对车辆的外观设计、内饰配置以及驾驶性能进行了针对性的调整，以满足欧洲用户的个性化需求。此外，极氪在产品上市、渠道开拓、市场营销、用户服务等方面，极氪同样结合欧洲当地用户的需求特征，积极开创极氪海外专属模式，提供可匹配当地用户需求的高品质服务。
充分了解欧洲市场以及欧洲消费者的痛点，奠定了极氪出海的制胜一击。自6月28日开启欧洲预售以来，欧版极氪001备受消费者关注，并凭借独有的性能优势和豪华体验，赢得了欧洲各地媒体的高度好评，如：极氪001做到了保时捷Taycan的水准；没有人会对这款车失望；它几乎没有竞争对手等等。不仅展示出极氪产品在国际市场的强大竞争力，也刷新世界对中国汽车和豪华品牌的认知。要知道，欧版极氪001在欧洲起售价为59490欧元（当前约合47.2万元人民币），全面领衔纯电车型豪华配置和价格，打造电动豪华新标准。这是极氪车型首次向国际输出，意味着中国新能源品牌加入欧洲豪华阵营，开启中国汽车出海新时代。
箭矢所指在全球
会挽雕弓如满月，箭矢所指在全球。相比蔚小理们打一枪换一个地方的出海战略不同，极氪的“满弓之势”是经过认真谋划所得的结果。作为极氪全球化的第一站，极氪早在两年前就在为欧洲战略做准备。庞大的全球化架构下，极氪不仅仅在瑞典哥德堡设立全球工程中心和全球设计中心，还同时在美国也设立了办公室，在上海建立了智能驾驶的研发中心，在全球拥有超过六千人的研发团队，目前还成立了极氪欧洲销售公司。当然，极氪的全球化战略不仅限于欧洲。
据公司首席执行官安聪慧透露，极氪还计划在今年扩展到6个国家，包括亚洲和北美洲的一些国家。2025年，这个数字将达到8个国家。在中东，极氪与以色列当地最大的汽车经销商之一——以色列联合集团签署了协议，通过其建立的本土销售网络，将极氪001和极氪X两款车型导入以色列市场并开启预定交付。在中亚，极氪也已与哈萨克斯坦ORBIS AUTO达成合作，第四季度开启车型预售。
出马蓉城引热潮
随着出海脚步加快，极氪也吸引到了更多的海外目光。作为国内四大A级车展之一，成都车展一向有着西部车市风向标和晴雨表的称誉。本届成都车展有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌带来全球首发、首秀及热卖爆款车型。而极氪此次出马“蓉城”，也在车展上赚足了国外“霸道总裁”们的眼球。据悉，此次极氪全系车型亮相成都车展，凭借极致的产品和极致的出行体验，吸引到了大量外企高管驻足参观。其中，极氪001的潮流科技猎装设计和全新光电映射美学设计理念更是大杀四方，让人移不开眼。
在全球汽车行业的大潮中，极氪汽车以其前瞻的欧洲战略和坚定的全球化布局，正在书写属于自己的辉煌篇章。首批欧版极氪001车型的启运，无疑是这一篇章中的重要一笔。未来的日子里，我们有理由期待极氪汽车在全球市场中的表现，看它如何继续以客户为中心，以创新为驱动，描绘出更加精彩的全球化布局画卷。
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