全新红旗HS7取消3.0T，能否提升销量就看这次

近一两年时间里，红旗旗下车型逐渐迎来改款升级，沿袭原本产品优势的同时针对细节进行优化，弥补之前消费者心中的遗憾。当前，在盛大开幕的2023年成都车展现场，红旗再次带着旗下经典车型重量登场，其中包括全新红旗HS7的身影。该车型在车展正式上市，官方指导价在25.58-33.58万元之间，2.0T顶配车型的售价相较于老款上调2.6万。针对多方面产品力优化后，为消费者带来更加高端的用车体验。

跟之前经过改款升级的红旗车型一样，全新红旗HS7采用家族最新设计语言，最明显的变化就是大尺寸直瀑式前格栅的出现。相比于之前略显收敛的格栅造型，确实大气不少。再加上正中间标志性旗标，不免给人红旗飘飘的感觉，也正是因为这些元素的存在才是那个最经典的红旗，惊喜什么的谈不少，似乎一切都在消费者的掌控范围内。分体式大灯是当前流行的设计手法，犀利灯组内部结构经过重新优化，与前格栅连接在一起后拥有更高视觉完整度。全新红旗HS7确实拥有强大气场，好在给人的感觉并不死板。

全新红旗HS7的长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距为2920mm，相比于老款车型超过5m的车长，车身长度确实有所缩水。视觉效果的差别虽然能让人忽视，但却不得不让人担心实际空间表现如何，这点其实不是很让人满意。

车身侧面形态同样不再那么呆板，流畅灵动的腰线赋予车身更强年轻时尚气息，再加上悬浮式车顶，很明显它就是新时代的产物。除了前翼子板处有标志性红旗标识，D柱还加入提升精致度的镀铬饰板，像旋风一样的轮圈同样很吸引人，不同车型的轮圈也会有一定区别。细节上面的优化不仅让全新红旗HS7气场得到全面提升，而且赋予其一定年轻时尚感，而这种感觉正是当代消费者所钟爱的。除了尺寸缩水，其他方面还是比较让人满意的。

车尾不再像老款那么死板，首先最上方扰流板形态更加圆滑，不再像老款那么板正。视线下移，贯穿式尾灯是车尾的最大亮点，不规则灯腔内部镶嵌呈放射状的细长灯带，中间区域融入金属饰板。紧接着就是大尺寸梯形状凹陷型面，就连下包围都经过重现优化，不仅有贯穿金属饰条拉宽横向视觉效果，还用双边共四出排气口装饰代替真实排气口。

坐进车内，一个极具质感的驾乘环境呈现在面前，12.6竖状中控屏就像是对称轴一般将中控台分为左右两部分。紧接着屏幕下方就是双40瓦无线充电面板，用车实用性得以显著提升。除了功能上的丰富，内饰用料也很讲究，该有的豪华感并不缺。

全新红旗HS7的座椅布局共提供5/6/7座三种布局可选，参考完车身尺寸，一般情况下还是不建议大家选择七座，五座和六座对于日常出行足够用了。当然大家对第三排座椅的空间表现就不要太过于期待，长时间乘坐就会很憋屈，当然大部分七座SUV都是这样的，所以在购车之前大家还是要考虑清楚这点。

全新红旗HS7在动力部分取消3.0T以后，全系车型均搭载2.0T和48V轻混系统组成的动力，包括两驱和四驱两种车型，动力输出得到优化的同时更加省油。

很长一段时间以来，红旗HS7的销量并不理想，月销量上一千台都很难，尤其是当前新能源车型受欢迎，更让它有些无从下手，长时间下去确实不是一件好事，所以全新红旗HS7的出现对于它来说无疑有着重要意义。产品力的提升肯定会吸引更多消费者的目光，就目前态势发展下去很难成为爆款，对于红旗这一品牌有特殊情怀的消费者可能会考虑，至于其他人可能还是更愿意考虑其他车型。