1.84万
极氪在8月11公布了第一款车型的大幅降价的消息，从8.11日的早9点到12.31日的24点期间——2023款极氪001车价的大降从3W到3.7W不等。作为吉利的高端纯电动款，该车型是他们的第一款产品，主打的是一款全新纯电动的跨界车，价在30W到40W。此次减价使得这款车的起价首次跌破30W元。
吉利汽车发布的消息显示，极氪在7月份的总销量达到了1万2千台，比去年同期增加了1万4千台，创造了一个新的交付量纪录，1-7月份的总销售量达到了5.47W台，比上年同期增加了127%。除了势头正猛的极氪001之外，在这一年里，极氪还推出了一款全新的MPV——极氪009，以及一款紧凑型SUV——极氪X，这两款新的车型也在加速着销量的上涨。
到现在为止，各款型的总交付量在13.26W以上，而001的交付已经突破了10W。不过，据成联会公布的资料显示，自从去年12月份的单月售出量达到1.13W台之后，“极氪001”的月度交付量就维持在了6000台上下，很难有新的突破。
这是因为，该品牌的001款已经续存了2年多了，而且随着NEV市场的竞争，它还没有发布任何的中期改款，所以与之前相比，它的售出量已经降低了。最近，网络上出现了一些关于该品牌001的改造款的照片，不过，极氪方面做出了回应，表示极氪001并没有进行改款的打算，而这张疑似改款的照片则被认为是一辆价值100W的性能车极氪001FR，且该款并不关注极氪001的走量。
虽然该款被定位为一款较为小众的猎跑车，可实际上却是一款旅用车，但是在今年这个时候同时发生的，已经有一些与其有竞争关系的产品在市场上诞生了，比如，未来ET5旅行版，它与ET5有着同样的定价，但是后者体积更大。这对极氪001想要占领的市场造成了一定的影响，这也加快了极氪001的降价速度。
据悉，2023款极氪001配备了NAPPA和MonacoNAPPA全粒面的真皮，其中MonacoNAPPA全粒面的是头层真皮，要比NAPPA的柔韧性更多三成，并且采用了特殊的抗污染技术，更加耐用，也更加容易保养。除了这些外，还有最受欢迎的座椅加温、通风、按摩等功能这款车也都配备了，并且还支持7°的座椅自调。
除了内饰和材料的提升外，全新的001还多出了一套3区温度调节系统，以及无声静音的自动车门，就连原本必须在最顶级的YOU版上安装的智能车门，也变成了YOU版的标准配置。另外该款在撞击试验中，极氪公司的这辆豪华轿跑获得了有史以来最high的安全辅助成绩——获得了三个全满分的完美成绩。
该款有3种新选装套餐。Z-Sport版的进级套餐里包括19000的轮组套装，撞色橙、橙灰Alcantara车内装饰，以及一张可自调节的赛车座椅。超长续航套装里面升级了宁德时代的CTP3.0版的麒麟电池，容量为140KWH，可在纯电动状态下跑1032KM。
至于高性能的轮组套装实际包括了22吋的轻型轮毂，6活塞的Brembo制动器，穿孔制动器，以及能够提高操纵性能的高性能车轮等。随着极氪001的开始大减价，中国NEV车新一轮的价格大战在今年下半年会再一次掀起了浪潮。
内容由作者提供，不代表易车立场
