新款梅赛德斯-AMG GT发布，新增后排座椅，和保时捷911同台打擂！

​时隔九年，AMG GT再次换代，改款后的第二代梅赛德斯-AMG GT跑车正式亮相。这次新车带来了全新的外观和内饰，作为奔驰旗下最强的性能跑车，新车带来了能让许多车迷欢呼鼓舞的4.0L V8双涡轮发动机，零百加速可达3.2秒，是一匹超速小马达！

2024款AMG GT 的车身尺寸为4,728mm x 1,984mm x 1,354 mm，轴距则为2,700 mm，整体车格较前代车型有所放大，依旧是经典的2+2四座款跑车，后排可以容纳下两个人。外观上维持长车头、短截车尾的经典银箭轮廓，车头格栅采用的是经典的小直瀑式，侧后方轮廓颇有几分保时捷911的韵味。

车尾延续了GT跑车所使用的宽体造型，并配备了主动式可调尾翼，这个和法拉利911 GT3 RS的鹅颈式扰流板有异曲同工之妙，估计灵感应该来源于F1赛事（世界一级方程式锦标赛）。作为全球享誉的赛车比赛，最开始为了降低阻力提高尾速以便更好的超车，所以在2011年发明的一种部件，现在改装车上常常会使用到。尾灯部分采用的是三截光段和熏黑设计，下方排气孔总共有四个，双边对称各两个，还有大大小小的扩散器，看起来运动感十足。

内饰一看就是和现行SL 大差不差的座舱设计，采用12.3 寸全液晶仪表盘搭+12.8 寸直列式中控触屏主机的组合，车载系统也升级最新MBUX，因为是AMG车型，所有车内也有许多标志性元素，比如AMG Performance 多功能方向盘，方向盘下方的两个旋钮可以快速便捷的进行功能的切换。

此外，受惠于轴距增长，新一代AMG GT 也新增后排座椅，但是空间仍然有限，仅适合身高150 公分以下乘员乘坐，想要开着这么一款车做家庭出游，显然是不太现实的，估计增加的后排也是为了一时的短途应急需求。

到了最让人关心的动力参数上，新一代AMG GT 提供63、55双车型选择，搭载的发动机是4.0 升V8 双涡轮增压汽油引擎，并配备了9 速双离合器变速箱和4MATIC+四驱系统，目前最先上市的63车型，最大功率为577hp，峰值扭矩是800N·m，零百加速时间为3.2秒，最高车速可达313km/h。随后推出的55车型，最大功率469hp，峰值扭矩700N·m，零百加速时间为3.9秒，都是动力强悍的高性能跑车了。

依照目前德国的豪华汽车品牌，新款AMG GT算是难逢对手，也只有“赛道机器”之称的保时捷911 GT3 RS可以两相较量。据了解，后者搭载的是4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率525ph，最大扭矩465N·m，配合7速PDK变速箱，零百加速时间是3.2秒，设计最高速度为296km/h，也算是相当不错的动力表现了，不过在梅赛德斯-AMG GT 63的手上估计也讨不到什么好处！保时捷911这款跑车也许多年没改款了，会这样甘心的把头把交椅的位置让给梅德赛斯-AMG GT吗？