不到24万入手领克旗舰车型 合资中大型SUV还香吗？

“在一起，才是中国汽车”，几天前，比亚迪第500万辆下线之际发布的一支致敬中国汽车的短视频，触动了很多人。是的，不论是传统汽车还是新势力品牌，各个车企故事不同，却方向相通，都在以各自不同的方式，为中国汽车赋能。感叹于比亚迪大格局的同时，也让笔者联想到了另一个中国汽车品牌领克。

在中国汽车品牌中，领克是少有的高端潮牌。近日，领克汽车针对其旗舰车型领克09推出了直享四万元的亚运礼遇——8月1日-8月31日，下定并提车领克09MHEV，即可享万元购车礼、万元焕新礼、万元金融礼、万元购置礼。以领克09MHEV主销车型六座Halo版本为例，优惠后价格仅为23.79万。一款中大型SUV的价格不到24万，表面看只是一次简单的促销活动，但从更深层次来看，无疑是对中大型SUV产品价值、质价比的一次重塑。当然，也是对合资中大型SUV的又一次价值碾压。此举，将让更多的消费者感知到，给用户带来质价兼优的汽车产品，中国汽车品牌可以做到，且可以做得更好！

高效动力+豪车底盘结构，驾驶质感完胜合资对手

光是将23.79万和中大型SUV联系在一起，相信已经让很多人闻到了“真香”的味道，这一点只需对比一下几款主流合资SUV的价格就明白了。领克09MHEV在亚运礼遇加持下，价格区间在21.29万-27.29万，汉兰达燃油车价格区间为31.48-34.88万，陆放燃油车的价格区间为29.38-32.38万，途昂的价格区间为29.50-40.50万，如果再了解一下领克09MHEV的产品价值，你更会觉得这是一场颠覆。

首先，在级别上，领克09MHEV与途昂一样是一款中大型SUV，其车身尺寸明显优于汉兰达和皇冠陆放两款车型，轴距2984mm，在四款车型中是最长的，内部空间自不用多说。

车是用来开的，所以，不论是燃油车还是新能源车，很多人在购买时都会比较关注驾驶质感。领克09MHEV在这方面，是会给你带来惊艳的感觉的，它的行驶品质堪称媲美四五十万的燃油车。

在动力方面，领克09MHEV在高效2.0T发动机基础之上, 增加48V BSG电机，形成一套黄金杠杆高效低耗动力系统，最大输出功率187kW，比汉兰达、陆放、途昂都要大，峰值扭矩350N·m，与途昂相同，搭配8挡手自一体变速箱，动力强劲，响应迅速，即使是越野冲坡也游刃有余。

底盘质感上，领克09MHEV与其他几款合资车型相比，也具有明显优势，领克09MHEV采用了豪车才有的沃尔沃SPA架构，全系搭载了前双叉臂+后多连杆式独立悬架，这种悬架带来的车身稳定性更强，即使在颠簸路面，仍然会给你稳如磐石的感觉。此外，领克09MHEV的底盘铝合金部件比例高达48%，减重的同时也兼顾了安全。

途昂和汉兰达、途昂，均采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，舒适性不错，但是底盘的机械素质和操控性，则不及领克09MHEV。在价格和动力、底盘硬件上，领克09MHEV相比几款合资品牌，性价比优势已经很明显了，但是领克09MHEV带给用户的高价值还有更多。

高阶智能配置，科技与豪华感都给你

在智能科技方面，领克09MHEV更是表现出碾压级的优势，下表中，我们以领克09Halo六座为例，选取了与其价格详尽的汉兰达、皇冠陆放、途昂的对应车型。可以看出，相比其他几款车，领克09MHEV有着丰富的驾驶辅助系统，如并线辅助、道路交通标示识别、车侧盲区影像、倒车动态提醒等，这些都是其他车没有，但是特别实用的配置，将为用户安全、轻松驾驶提供较大的帮助。

在便利与舒适性配置方面，领克09MHEV同样表现不俗，其采用第三代骁龙汽车数字座舱平台，搭载高通8155车规级芯片，不管是反应速度还是人机交互都非常出色。值得一提的是，领克09MHEV座舱内共有6块液晶屏幕，科技感爆棚。此外，在座椅材质、座椅加热通风这些细节上，领克09MHEV做得也很到位，从配置表上边可以直观地感受到领克09MHEV的先进与豪华。领克09MHEVHalo六座优惠后介个为23.79万，而其他几款车型的价格都在31万以上，价格相差7万多，在科技配置方面，却明显落了下风。

可以说，不论是内饰质感、科技配置还是硬件上的操控与性能，领克09MHEV在其所在细分市场，都展现出了当仁不让的旗舰风范与妥妥的性价比优势。

克里斯坦森在《颠覆式创新》里讲过，随着技术的发展，最早一批新技术一定是面向高端人群提供的，接着技术发展一定会溢出，然后有人会提供更便宜的产品，服务更广普的用户市场。显然，领克09MHEV便是领克品牌提供的那款服务于广普用户的那一款超值的产品。