1-7月B级轿车销量表现平平 德系日系难分仲伯

多年前，车市流传“得B级轿车得到天下”的说法。讲真，这句话放到当前的汽车市场中依然不过时。如今，燃油车与新能源车型正面交锋，重点区域还是B级轿车市场。

那么，在这块细分市场中，哪些车型在竞争中更有优势？哪些车型被消费者认可呢？日前，1-7月乘联会销量数据出炉，鬼哥根据中型轿车零售量数据，整理出排名前二十的榜单，看看哪些车型是这一细分市场的“香饽饽”？

从榜单上看到，排在第一位的B级轿车是凯美瑞，姜还是老的辣，这句话形容凯美瑞并不为过，这款B级车市老将战力十足，1-7月份累计销量达到120104辆，成为榜单上的“销冠”。

雅阁也是B级车市的“常青树”，1-7月份累计销量达到101461辆，还是很能打。上半年，新一代雅阁上市，产品还有一个爬坡期，预计新款雅阁下半年销量表现会逐渐向好。

特斯拉Model 3排名第三位，1-7月累计销量达到97964辆，这一成绩对于特斯拉来说并不是绝对惊艳，看来，特斯拉在市场上也出现疲软的趋势。

在B级车市，也别小看德系品牌，从榜单第四位到第八位，上榜车型都是德系产品，帕萨特排名第四位，1-7月累计销量达到95726辆。今年以来，帕萨特重回主流阵营，销量一路走高。迈腾排名第五位，1-7月累计销量达到89710辆。

宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L分别排名第六位、第七位和第八位，这三款德系豪华轿车互为对手，但都有自己的粉丝群体，在市场一直处于热销状态，这三款车型1-7月份累计销量分别为84302辆、80915辆、69283辆，江湖地位还是很稳。

亚洲龙排名第九位，1-7月份累计销量达到49257辆。海豹排名第十位，1-7月份累计销量达到45860辆。据悉，海豹DM-i车型将在成都车展上开启预售，新车上市后，会进一步拉动海豹的整体销量。

天籁排名第十一位，1-7月份累计销量达到44755辆。今年以来，东风日产天籁面临着不小的挑战。红旗H5排名十二位，1-7月份累计销量达到43997辆。这款国产轿车产品力很给力。

凯迪拉克CT5作为美系大后超，1-7月份累计销量达到43550辆，它是典型的性能运动派，很小众且很有个性。深蓝SL03排名第十四位，1-7月份累计销量达到42401辆。

红旗E-QM5市场终端一片火爆，部分地区处于排队购车的状态，1-7月累计销量达到33528辆。蔚来ET5排名第十六位，尽管这款车型被寄予厚望，但它并没有成为爆款，1-7月份累计销量达到31036辆。此外，上榜的车型还有英仕派、君威、蒙迪欧和小鹏P7，这些车型1-7月份累计销量都超过2万辆。

鬼斗车观点：从榜单上可以看到，燃油车还是占据主导地位，尽管，新能源中高级轿车的势头很猛，但想要打破合资品牌的壁垒也并非易事，想要买车的消费者可以全方位考虑。