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试驾深蓝S7,印象不错,与另外两款相近的汽车简单地做了比较之后,隔日即网上下单。一周之后,锁定的车辆运达交付中心。
由于汽车技术常识的贫乏,选车主要考量的是预算范围内、操作好上手、颜值过得去。退休老头设想的自驾游基本属于休闲式,不越野,不探险,对车的技术性能要求不高。以后要靠退休金养活这台车了,购置费用和运行费用都要慎重对待,购车预算需要与后期收入相匹配。缘于多年的油车驾驶体会,感觉电车好开多了,加上各种辅助驾驶技术的加持,试驾过的三款车,驾驶体验都超出了期望值。而对于“颜值”,原定的筛选分值并不高,“过得去”就行,但恰恰是这个分值不高的选项,左右了最终的决定。
深蓝S7最吸引我的,是其驾驶舱的极简,一览无余,清清爽爽,置身其中,颇有一种“坐观万景得天全”的欣然。车身颜色选了月岩灰,中庸而内敛,合乎退休境况;黑色内饰太沉闷,橙色又偏艳,犹豫间,朋友一句“四十年黑白灰的行业主色调”触痛了神经,老夫聊发少年狂,义无反顾地选择了热浪橙内饰,借以期待与深蓝相伴的日子,既有蓝海一样的辽阔和自由,也有暖橙一样的多彩与温馨……
下订之后,申请电表,装充电桩,购置必备配件等事项依序推进,再依约提车、上牌、开启人车磨合。零星的行驶期间,偶尔会为深蓝拍拍照片,意外地发现S7在不同的光线之下,会呈现出多种不同的颜色,遂阿Q似的欢喜起来:花了一份钱,拥有了多台车,这真是大赚了哈… …
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