银河上市吹响全面转型新能源号角，吉利为二次腾飞做足准备

近日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布了2023年上半年财报。2023年上半年，公司累计总销量69.4万辆，同比增长13.1%；实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%；平均单台销售收入同比增长6.8%，至人民币10.1万元；股东应占溢利同比上涨1.2% ，至人民币15.7亿元；总现金水平人民币336.4亿元，经营性现金流上升9.1%至人民币107亿元。

值得一提的是，吉利汽车上半年新能源产品（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量实现15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。

随着今年2月份吉利银河的正式发布，吉利新能源战略暨全新产品正式揭晓。银河L7作为银河系列的首发产品，上市两个月销量达19,731辆，成为混动市场最快达成“月销破万”的插混SUV，快速进入市场第一阵营。

领克品牌产品规划以EM-P超级混动方案为主，BEV为补充，上半年实现销量8.2万辆，同比增长6%，累计销量突破90万辆，今年将迎来第100万位车主。

极氪上半年累计交付42,633台，同比增长124%。其中，极氪001平均订单金额超过33.6万元，蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。极氪009平均订单金额达52.7万元，成为50万以上豪华MPV全品类销冠。

今年上半年，汽车行业竞争激烈，在智能电动大潮下，汽车工业的发展，不再局限于单线的技术创新，而是人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。吉利汽车紧随行业趋势，不断加大智能电动化研发投入，今年上半年研发总投入同比增长62.8%至人民币59.1亿元。

在目前国内行业价格竞争激烈的局面下，海外市场的开拓成为公司利润规模保障的重要方向。今年上半年，集团累计出口销量121,185辆，同比增长超38%，维持第四位的行业排名。吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、泛欧等多个区域深化布局，截至7月底，全球共开发销售及服务网点490个。

具体来看，2023年上半年，领克海外出运量为16,732辆车，其中96%为新能源车型，展现出领克品牌全面向新的势能。宝腾汽车销量也再创新高，终端销量7.7万辆，同比增长28.6%。

值得一提的是，今年7月，吉利控股集团、吉利汽车和雷诺签署了一项约束性合资协议，成立动力合资公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成，降低内燃机动力总成产品生产业务比重，加速向新能源领域转型。

2023年，吉利汽车维持全年销量165万辆目标，其中极氪全年销量目标为14万辆。

发布会上，吉利汽车控股有限公司CEO桂生悦表示：伴随“全面向新”战略的逐步深化，目前吉利汽车已经全面地完成了向新能源转型的基础性投入与生态建设，吉利汽车旗下的产品也完成了向智能化转型的过程。在全新的市场竞争格局中，吉利汽车有望迎来发展的第二次腾飞。