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在不少国人的印象中，皮卡是纯粹的工具车，主要用途是日常拉货载物，但在很多车迷眼中，皮卡是一种文化，是生活中的好帮手，这也是丰田坦途、福特F-150等高端品牌在国内市场拥有不少粉丝的原因，但对于很多普通工薪家庭而言，身价四五十万元甚至接近百万元的高端皮卡有些遥不可及，直到长城炮的出现，让不少人圆了自己的皮卡梦。
了解国内皮卡市场的朋友都知道，长城皮卡一直是皮卡市场的领导者，它连续25年销量第一，全球累计销量突破245万辆，国内市场占有率近50%，这就意味着，国内每卖出两辆皮卡就有一辆来自长城。面对国内消费者日益增长的自驾出游需求和车迷的皮卡情节，长城推出了乘用化皮卡长城炮，它在过去四年实现了从0到50万辆的转变，也改变了很多国人对皮卡的旧有印象。如今的长城皮卡已经走过了1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代、3.0多用途乘用化时代，即将迎来“4.0全场景智能新能源”时代。
动力更强、油耗更低是所有消费者对于车的要求，即便是皮卡用户，也同样如此。面对客户对动力越来越高的要求，很多车企选择了新能源路线，从日常使用、性能表现、安全性的角度出发，混动是现阶段皮卡新能源化的最佳选择，它没有里程焦虑还能提升车辆的动力性并降低能耗。
借助于长城汽车的规模化优势，长城炮在新能源赛道全面提速，基于Hi4-T越野超级混动架构打造山海炮PHEV是长城集团给出的解决方案。 Hi4-T越野超级混动架构是长城自主研发的混动架构，拥有发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力等三大核心特征。它采用混动专用发动机+高功率电机的组合，电机辅助发动机全面提升车辆动力的爆发性，输出更加强劲；发动机的稳定持续输出，避免独立电机超载过热，提升可靠性。Hi4-T越野超级混动架构的电池布局，充分考虑各种极限的越野路况，电池布局于大梁之上，经过北美严苛的80km/h防撞测试。2.0T+9HAT混动系统综合功率300kW，综合扭矩750N•m，0-100km/h加速时间仅需6.9秒。车辆的电池总电量为37度，可满足110km纯电续航，900km综合续航，还具有3.3kW对外放电功能。
作为一款高性能皮卡，越野性是必须要具备的素质，山海炮PHEV采用全新一代智能适时四驱，带Mlock机械锁止功能，可实现智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的自由切换，它提供9种驾驶模式，并具备越野巡航、坦克转弯、专属越野应用定制等一系列越野辅助功能。从产品特点来看，山海炮PHEV是一辆公路性不俗、越野性出众且使用成本较低的高性能皮卡。
小猫心蓝观点
让皮卡流行起来是长城皮卡的目标，从长城炮4年下线超过50万台的成绩来看，已经有越来越多的普通家庭将皮卡买回家，相比同价位的城市SUV，长城炮不仅拥有更强的越野性能、更大的储物空间，其在驾驶舒适性、乘坐舒适性方面，也毫不逊色；同时，皮卡较高的坐姿也可以提供更好的视野和安全感。
最近一段时间，皮卡市场迎来多项利好，全国90%的地级以上城市已经放开皮卡进城限制，皮卡新标准也落地实施，拥有独立地位。展望未来，随着皮卡的全面解禁，会有越来越多的普通家庭选择皮卡作为周末假期全家出游的伙伴，皮卡极有可能像SUV一样流行起来。
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