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深蓝S7以实力搅动中型SUV新能源市场,成就销量巅峰

当下的新能源市场呈现出多元化的发展态势,消费者对于新能源SUV的需求也日益增长。在这个竞争激烈的市场中,比亚迪宋PLUS DM-i却能够稳居15-20万级销冠宝座,引发了人们的广泛关注和好奇,而它究竟是因何一直稳坐销量巅峰位置的呢?

在疫情常态化的前几年,在比亚迪的技术引领下,自主品牌车型纷纷推出大量插混动力,而其技术基底也基本与宋PLUS DM-i并无太大差异,后发没有优势,自然销量无法超越。

时间延续至2023年,在后疫情的电动汽车时代,中国技术、产品、和市场全面先发,正是新能源将汽车的机遇窗口期,也正是因此,15-20万元新能源市场可能会被搅局。因为前辈们迎来了一个新对手,深蓝S7,以极具领先科技的增程技术冲击新能源市场。

全电数字平台,引领新能源汽车革命

平台化概念已经诞生廿十载,对于新能源车而言,优秀的平台可以对车辆的效率、性能、智能以及安全等多维度进行全面整合,更加优秀的技术特征也就得以显现。深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台,能够满足用户全场景电动出行的需求,更凸显了深蓝汽车加速电动时代的技术自信。

得益于“共生美学”设计理念的赋能,深蓝S7提供了高宽比达到84.2%的极致低趴运动姿态,让车型也拥有了更加纯粹的运动风格。车身接近黄金分割比例0.618以及880mm极致短前悬和970mm短后悬设计,让深蓝S7带来舒展有佳的视觉效果,能够俘获全年龄层群体。除此之外,21寸大轮毂、无框车门以及隐藏式门把手,配合前保险杠位置的智能交互灯语,都让深蓝S7在运动感突出的同时区别于传统燃油车,制造品质出众。

相比之下,比亚迪宋PLUS DM-i以及哈弗枭龙MAX的外观设计则相对来说缺乏一些原创性,外观设计除了在细节中添加了一些新能源车的元素外,整体的风格表达仍旧可以看出燃油车的端倪,在这个看脸的时代,颜值可不能凑合。

原力智能增程重新定义纯电驾趣

深蓝S7以增程布局稳扎新能源赛道,展现出勇气和卓越品质。技术上,深蓝S7采用原力智能增程技术解决了用户对里程续航的焦虑。增程版车型纯电续航可达121公里/200公里(CLTC),综合续航可达1040公里/1120公里(CLTC)。对于用户来说,200公里的舒适续航意味着一周无需充电,一个月无需加油。

在极致效率方面,深蓝S7拥有最高96%的发电机效率,在CLTC工况下仅需4.95升/100公里的超低馈电油耗。简单来说,用户每加1升油可以为车辆产生3.3度电,增程17公里,相当于每公里油耗仅为0.4元(油价8元内)。

回归驾驶本质,深蓝S7保留了天生后驱基因,完美继承了传统运动型轿车的操控体验。它不仅具备纯电车型的静谧性,而且电驱系统可以更快地响应和输出动力,实现了出色的加速性能,仅需7秒左右即可达到百公里时速,媲美豪华品牌的燃油车型。与此同时,深蓝S7出色的增程技术为用户带来全场景纯电驾驶体验,实现了无感运行,让驾驶更加便捷与畅快。

而对于比亚迪宋PLUS DM-i以及哈弗枭龙MAX而言,纯电续航里程不足在一定程度上影响了使用便利性,同时插电式混合动力发动机直驱的时候无法提供纯电驾驭的平顺性,整体的行驶质感与深蓝S7是不可同日而语的。

智慧座舱开启全新驾乘时代

像注重自我表达的用户群体一样,深蓝S7毫不掩饰对于体验感的追求。在座舱内,深蓝S7提供了游艇环抱式设计风格,怀挡、隐藏式出风口以及64色氛围灯等前沿配置更是锦上添花。在强有力的科技加持下,前排双零重力座椅以最佳姿态模拟太空舱内零重力,配合4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节以及8点式按摩功能,在50万级别以内处于逆天水准。

同时,15.6英寸向日葵支持左右各15°的旋转功能,以高通第三代数字座舱平台(高通骁龙8155芯片)作为大脑,拥有105K DMIPS的超高算力,让人脸识别,语音交互、触屏反馈,软件升级等一切智控操快速回应。在副驾驶遮阳板位置,深蓝S7创新性地提供了一块12.3英寸的娱乐屏幕,支持语音和触控调节,最令人惊喜的是,它可以和中控屏完全区别开,为副驾驶提供单独的蓝牙连接通道,避免主副驾之间的冲突性,人性化表现满分。

此外,代替传统仪表盘的AR-HUD显示系统可以为用户提供自定义显示模块,包含导航、指示灯、场景重构、行人及车辆标记、并线辅助、车道偏离、限速提醒等功能。

相对来说,宋PLUS DM-i以及哈弗枭龙MAX的座舱设计比较常规,除了时下比较流行的大屏幕外,亮点并不是很多,在使用功能方面能够满足用户的基本需求,诚然少了一些新意。

写在最后

对于许多的用户而言,新能源市场中琳琅满目的车型不免让人陷入纠结当中,但是深蓝S7的出现,为新能源SUV市场注入了全新的活力。它以突出的品质和优势,领先于市场中的同级车型,成为消费者追求卓越的首选。无论是从设计感、宽敞舒适的空间,还是智能化和驾乘乐趣,深蓝S7都展现出了独特的优势,更超越了比亚迪宋PLUS DM-i以及哈弗枭龙MAX。在开启先享预定后,16.99-23.99万元的价格将吸引更多追求品质的用户,而铂金权益的出现更是让不少人将其视作为是优势车型


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