轻越野定位，捷途旅行者或成都车展预售

伴随着奇瑞探索06的上市，我们也终于收到了捷途旅行者的预售信息，毕竟新车从3月1日亮相发布到现在已经过去了5个多月了，期间也是没什么消息。而在近日，网上也有消息称新车将会在8月25日的成都车展开启预售。

在此前，也有国内媒体曝光了它的疑似预售价，燃油版车型共5款，预售价格区间为14.98-18.68万元；混动版车型共2款，预售价格区间为19.68-20.68万。作为参考奇瑞探索06 1.6T的版本售价为11.69-13.99万元。而作为品牌定位稍低一些的捷途，其价格超过奇瑞的可能性不太大。

捷途的外观是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀设计，整体的外观设计颇为硬朗，方正的头灯内部采用矩阵式排列，并于中网融为一体，中网还配有“JETOUR”品牌的发光标识。整车姿态方正有力，凌厉线条与饱满型面并存。

车身侧面，捷途旅行者的设计也颇具力量感，上下平直的线条和凸起的轮眉搭配车顶行李架，确实有点硬核越野的味道。轮毂的造型也十分有个性。车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。

尾部的设计也比较方正，越野车经典的小背包也有装配，并且尾部除去背包之后是一个近乎垂直的设计，这一点有点路虎卫士那味儿了。

内饰部分，捷途旅行者采用的是T字形的中控台，看上去是比较硬派的，并且中控屏的尺寸也比较大，并且将会搭载8155车机芯片，所以流畅度各方面应该使用担心的。

动力部分，新车全系搭载鲲鹏动力发动机，i-HEC智效燃烧系统等多项“黑科技”加持，提供1.5T、2.0T和奇瑞最新的1.5T混动专用发动机，其中2.0T发动机，最大功率为187千瓦。1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配的则是3挡DHT变速箱。

越野部分，新车将采用博格华纳第六代四驱产品，还采用了XWD智能四驱系统。同时，从申报信息来看，其准拖挂车总质量：不带制动750kg，带制动2500kg。并提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。

总结：

确实捷途旅行者的产品周期对于当下来说确实足够长，从最初的谍照到亮相在到马上的预售已经或许已经让喜欢它的朋友等的有些焦急，而随着自家大哥奇瑞探索06的上市，新车也终于可以将自己的上市提上日程。

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