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长安逸动plus在外观设计方面进行了大幅升级，前脸采用了家族式的造型设计，大灯与中网格栅融为一体，并采用led光源。前脸的整体造型十分运动，车身侧面的线条十分流畅并采用了悬浮式车顶设计。车辆尾部，新车采用了类似贯穿式尾灯组设计，同时新车还使用了双边共两出的排气布局以及更加扁平的车尾，使得整车的运动感得到明显提升。
内饰方面也是新增车型的亮点，新车配备了一块10.25寸的双联屏，并且还配备了三辐式平底多功能方向盘，提升了内饰的科技感。配置方面，新车提供手机远程控制、智能语音车控、pab预警辅助制动系统等。传动方面，将提供手动及爱信6速手自一体变速箱供选。
长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在52位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安逸动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在58位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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