舒适豪华的性能旗舰，全新梅赛德斯AMG GT跑车全球首发

8月19日，全新梅赛德斯-AMG GT跑车迎来全球首发。全新AMG GT跑车由阿法特巴赫基于全新的AMG跑车架构打造，是高性能跑车AMG GT的第2代车型，也是梅赛德斯-AMG独立研发的第5款车型。

全新梅赛德斯-AMG GT跑车采用长轴距、短前后悬、大倾角前风挡的设计，配合宽大、低矮的车身，勾勒出GT跑车的黄金比例，轻量化的复合铝制车身与主动式空气动力学组件，将美学与性能集于一身。

相较于上一代车型，全新AMG GT跑车尺寸全面提升，车身长宽高分别为4728/1984/1354毫米，尺寸更加修长宽大，平滑车侧曲面摒弃复杂折线设计，与富有张力的后车肩相连，在经典鲨鱼鳃设计与隐藏式门把手的点缀下，以简洁设计凸显肌肉美感。

硕大的AMG家族式垂瀑式进气格栅两侧，智能数字大灯（Digital Light）采用熏黑设计，日间行车灯内3颗光点沿引擎盖外缘排布，释放无比犀利的“眼神”。扁平化的贯穿式立体尾灯同样采用标志性的3颗光点与熏黑设计，与前大灯首尾呼应。

AMG轻合金轮毂几乎与车身齐平，后部车肩极宽且充满肌肉感。掀背式的尾门部位无缝集成了主动式可调尾翼，在尾部扩散器和梯形双侧双出排气管的点缀下，充满战斗气息，静止状态下亦可令肾上腺素飙升。

全新AMG GT跑车配备诸多主动式空气动力学组件，位于前裙板后方的两件式AIRPANEL主动式空气管理系统、主动式可调尾翼，配合AMG独家专利的底部主动式空气动力学部件，实现了低空气阻力与高下压力的完美平衡。可选装的AMG空气动力学组件通过更多的鳍片、更大的尾部扩散器和固定式尾翼，进一步降低前轴的升力并增大后轴的下压力。轻量化复合铝制结构在提供卓越车身刚性的同时，实现低重心轻量化的车身结构，为非凡性能打下坚实基础。

全新梅赛德斯-AMG GT跑车以全新“超模拟”座舱概念，全数字仪表屏与立体遮阳板一体化集成，将数字化技术融入充斥着AMG高性能跑车基因的舒适座舱。

11.9英寸中央触摸屏搭载第二代MBUX智能人机交互系统，提供包括专为AMG打造的运动风格的多种显示风格，并配有包括AMG性能表现、AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师等丰富AMG专属内容。

作为一款双门GT跑车，全新AMG GT首次提供选装2+2座椅布局的车型，更配有升级版畅心醒神系统和L2级的智能驾驶辅助系统，提供更舒适的驾驶体验。

作为梅赛德斯-AMG倾力打造的新一代性能旗舰车型，全新梅赛德斯-AMG GT跑车搭载经优化的、以“一人一机”理念打造的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱和完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），带来百公里加速最高可达3.2秒、极速315公里/小时的超凡性能表现。

完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）可在50:50动力分配的四驱模式与后驱模式之间连续转换，为极速飞驰提供精准的动力分配。在后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角）和电控后桥锁止差速器的加持下，全新AMG GT跑车拥有更加灵动的弯道表现，为急速过弯驰骋提供强大助力。

此外，带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，以主动式液压系统完全取代传统机械式防倾杆，进一步提升AMG的非凡驾控表现。