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伴随着国内新能源车型市场“内卷”趋势的进一步升级，各大自主品牌一方面在加强自身在新能源车型市场的技术水平；另一方面，也在大打车型价格战。这其中，比亚迪既是国产新能源技术水平的典型代表，又在近段时间内，以“冠军版”车型的下探价格而表现得最为明显。当然啦，以“冠军版”车型出现的改款并下调价格的做法，似乎也并非是比亚迪一家独大的。这不，曾经的国产“一哥”吉利，在相继带来了缤瑞COOL冠军版、帝豪冠军版等车型之后，又将视线转向了新能源领域市场。于是乎，便有了2024款吉利帝豪L HiP冠军版的诞生！
而得益于2024款吉利帝豪L HiP冠军版已在上个月中旬正式上市；日前也终于有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面也让我们借此机会，一起来看看2024款吉利帝豪L HiP冠军版究竟具备哪些升级吧。
外观方面，2024款吉利帝豪L HiP冠军版将采用全新样式的前脸设计。它的前脸一改以往的大气模样，从而使用了更加倾向于新能源车型的半密闭进气格栅。辅以吉利新能源车型专属的可发光LOGO以及前包围具备熏黑饰条点缀的大尺寸进气槽；相较于旧款，虽然气场略有下降，但科技感和运动感却并未出现下滑趋势。
车侧一面，新车保留了溜背式布局和相对简约的侧颜结构。就连新车的尾部，也依然使用了贯穿式尾灯以及下方的贯穿式镀铬排气挂件，并以此形成上下呼应之势和较为鲜明的层次性。此外，由于其本质上并不算是一次较大幅度的改款，且造型主体也没有进行调整；因此，2024款吉利帝豪L HiP冠军版依然保持着4735/1815/1495mm的长宽高和2700mm的轴距。视线转向车内，2024款吉利帝豪L HiP冠军版的内饰中，将继续配备10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏以及电子挡把的组合，用以持续营造车内科技氛围。而大量浅棕色软性材质用料的铺陈形式，则让其车内并不会缺乏高端质感。此外，新车将全系标配吉利银河OS生态系统，并配备了智能语音交互、540°透明底盘、L2级驾驶辅助以及AQS空气质量管理系统等。动力部分，2024款吉利帝豪L HiP冠军版将搭载由1.5TD四缸发动机+3挡DHT Pro变速箱+双电机组成的雷神智擎混动技术，其综合最大功率181千瓦，综合最大扭矩610牛·米。另外，新车还配备了15.5kWh电池，使其具备着100KM的纯电续航里程，并加入了快充模式。而新车的百公里亏电油耗为3.8L，WLTC百公里综合油耗仅为1.4L，并具备着1300KM的综合续航里程。
总体而言，如果仅以小改款的身份来看，2024款吉利帝豪L HiP冠军版的升级幅度还是比较到位的。当然啦，最为关键的还是其10.98万-12.28万的指导价区间，无疑是对现阶段国内新能源车型“价格战”的有力回击。
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