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一提起沃尔沃，消费者首先想到的都是稳重安全保守和环保等元素，但其实该品牌这一代的插电混动版本一直有着出色的性能，这其中的代表就是依旧在国内销售的S60 Recharge T8车型，依靠本就强大的2.0T发动机和电动机的加持，创造了4秒级的百公里加速，其实有着同级别领先级的性能表现，当然前提是不能跟那些内卷的国产新能源车型对比。
在外观方面，新车的前脸部分采用了自带的黑化套件，纯黑色的上格栅有着黑色中网和黑色沃尔沃车标，彰显了冷酷感和运动感。前保险杠部分三段式的镂空装饰同样涂为了黑色，虽然尺寸不算非常夸张，但依旧有着不错的运动性。左右两侧雷神之锤大灯组则没有多少悬念，也是标志性的家族风格。在车身侧面，新车有着S60标招牌的短小紧凑线条啊，超短的前悬依靠工程师的调教做出了类似于后驱车的姿态，为人们津津乐道。加上大尺寸黑色轮毂，黑色后视镜罩等元素，进一步增强了战斗感，而A柱下方的充电接口显示了插电混动车型的身份。
在车尾部分，新车也并没有因为性能强劲而盲目的加入夸张的多出排气，这一点倒是与他的母公司吉利形成了鲜明的对比。最显著的特征还是随处可见的黑色字母标志，醒目的T8标签，加上C字形的尾灯，翘起的小鸭尾和后保险杠部分黑色的贯穿式装饰等元素，为运动的设计画下圆满的句号。在内饰部分新车也依旧低调，甚至方向盘都没有采用打孔或者是平底样式，整个内饰你几乎找不到任何一块儿碳纤维翻毛皮之类的面板装饰，反倒是悬浮式的宝华韦健音响，精致的水晶式档杆，贯穿式的特殊感面板，增加了一丝豪华感。
并与全液晶仪表盘，纵向的中控屏幕和HUD抬头显示三屏联动系统呼应，显示出沃尔沃对于内饰的独特理解。当然座椅采用了包裹感相对出色的样式，有效的刺激了驾驶者的运动神经。在动力方面，新车搭载了沃尔沃最新的电子涡轮技术2.0T发动机，最大功率310马力，相比于此前的双增压有着明显的提升。
匹配的依旧是最为简单的P4结构后置电机组成电控四驱系统，在146马力电动机的加持下，综合最大功率456马力，综合扭矩709牛米，匹配的依旧是8AT变速箱，百公里加速仅用4.7秒，有着足够出色的表现，电池容量也提升至了21.9kwh，WLTC工况纯电续航里程84km，也已经足够使用，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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