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追求品质出行生活,为什么全新一代星途揽月更值得推荐?

对于很多家庭用户来说,汽车早已不再是单纯的代步工具,它们更像是“移动的家”,承载着一家人的出行体验。因此,用车安全、乘坐舒适性和智能化体验往往是他们考虑的核心,在这种需求升级的背景下,类似理想L8这种空间大、舒适性高的大6座和大7座SUV越来越受欢迎。

还有近期完成换代升级的全新一代星途揽月,7月销量再创新高,达到了2499台,同比增长177.9%,成功跻身自主品牌中大型销量前五位,成为不少家庭用户首选的高品质

野奢露营(老王种草)

全家出行,安全又科技

作为一家人的出行堡垒,安全至关重要。

在这一点,全新一代揽月可以说是“天生好底子”,M3X火星架构2.0与生俱来的“安全基因”,首先从车身结构上为揽月带来了领先的被动安全,比如其采用了一体式笼式车身,整车高强度钢使用比例高达85%,可有效增加整车刚性,万一发生碰撞能有效吸收、分散冲击力,保护车内人员免受伤害。

同时,全新一代揽月还搭载了10安全气囊,其中新增侧面远端防护气囊,主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊,侧气帘长达2602mm,对来自各个方向的撞击提供最有效的保护,以“太极拳法”迅速化解外部冲击力。也因此,星途揽月曾在全球首次双车相对128公里/小时对撞公开试验中,获得近乎满分的评价,并以中大型第一名的成绩,斩获C-NCAP碰撞测试五星安全评级,安全性能更有保障。

而在主动安全方面,全新一代揽月也基本将配置拉满了。

一方面是人机交互,全新一代揽月采用了高通骁龙8155车载芯片,快速启动时间低于5s,启动快、响应快,操作也十分丝滑;还有语言控制系统,对于不熟悉路况的新手司机来说,在开车的时候通过语音即可实现对车内大多数操作的全覆盖,比如语言切换导航、调节音量、控制车窗等等,让车主可以专心驾驶,不分心进而提升驾乘安全性。

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再有智能驾驶辅助系统,全新一代揽月达到了L2.9级,除了全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像之外,它还配备了W-HUD,集成了包括车速、导航等核心驾驶要素在内的信息,确保驾驶者无需低头一眼掌握,来提升驾乘安全性,在长途行车的时候特别实用。

不仅是车,更是舒适的家

星途揽月之所以深受家庭用户的青睐,也是因为它懂消费者的需求。

和理想L8全系仅提供6座布局不同,全新一代揽月不仅有6座布局还有7座设计,以满足用户更多元的需求。比如像三代同堂的三胎家庭,7座是刚需,如果是二胎6座就能带来更宽裕的三排空间。

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更为关键的是,全新一代揽月的定位不局限于车,更像是舒适的“家”。为此,全新一代揽月在空间、座椅和用料上花费了很多心思。

其车长接近5米,轴距更是达到了2900mm,比汉兰达足足大了一圈,不仅营造了宽裕、舒适的二排空间,对比同级中大型略显鸡肋的第三排,全新一代揽月提供了804mm的有效腿部空间,比标杆汉兰达还要大(767mm),称得上是同级之最,再配合超大的全景天窗,开阔的视野在长途出行中,第三排乘坐不至于憋屈、压抑,真正做到“每座皆是VIP”。

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重点是座椅。作为和车内乘客接触最多、时间最长的配置,全新一代揽月可谓是不惜血本,符合人体工程学的座椅那是最基础的诚意,揽月还对坐垫的厚度和长度进行了重新设计,以便提供更好的承托力;用料虽也是皮质,但全新一代揽月精挑细选,采用NAPPA真皮,配合参数化打孔、个性化绗缝设计,从视觉和触觉两个方面带来满满的高级感。

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更“顶”的是,全新一代揽月副驾拥有“女王座椅”,不仅有专属娱乐大屏和音乐区,还提供了一键躺平模式,腿托撑起、座椅放平,仪式感满满;同时,主驾和女王副驾均搭载了通风、加热功能,具备5种背部按摩模式,即便是长途自驾,有了这些配置坐在车内也不会有丝毫疲惫。

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在细节上,全新一代揽月也极为考究。

64色氛围灯,配合律动饰板,夜间行车赏心悦目,小资腔调直接拉满;甚至于在门板这些容易被忽视的细节上,揽月都采用了类似钢琴烤漆的用料,无论是触感还是观感,豪华感一点不输BBA同级车型。

在此基础上,全新一代揽月还搭载了ANC主动降噪技术,带来了出众的NVH性能,再加上Lion Melody 23扬音响以及主驾头枕扬声器,高级、悦耳的音响设备,不管你是在拥堵的城市道路通勤还是在高速上疾驰,全新一代揽月都可以为车内乘客提供全方位豪华舒适体验。

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开起来有惊喜

在多数用户的认知中,中大型空间大、坐起来舒服,但驾控体验谈不上有多优秀。因为车子一大一重,开起来往往不够灵活,调头转弯、停车入库都不是很方便,而且动力也有点不够用。但作为一台车长近5米、轴距2米9的大车,全新一代揽月却很好开。

首先是动力体验。

全新一代揽月换装了一台爱信8AT变速箱,这在20万级的国产中大型市场并不多见,它不仅拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应,还具备平顺的动力输出和稳定的性能表现。通俗地说,就是比CVT“有趣”比DCT“平顺”,搭档2.0TGDI高功率发动机可以给到驾驶者更有乐趣的驾控体验。

powertrain 8AT

(全新一代揽月8AT变速箱)

从实际体验来看,全新一代揽月2.0TGDI+8AT黄金动力组合,城市通勤起步快、体验顺、加速给力,不仅能在红绿灯起步第一时间冲出去,也能在变道过程中快速超车;重点是面对拥堵的城市道路,频繁加减速,全新一代揽月基本上少有顿挫,开起来和坐起来都很舒服。

海边路跑

即便是在山区自驾,山路上减速、加速,不断升降档,全新揽月的8AT响应快、换挡聪明。特别是切换到运动模式后,变速箱立刻变得激进,轻踩油门,向车辆传达出弯指令,它会毫不犹豫连降3挡,最大限度释放发动机扭矩,提升车速。

更惊喜的是底盘调校,在星途M3X火星架构2.0的赋能下,全新一代揽月不像这个级别的家用一味求“软”图舒适,而是很好地兼顾了驾乘舒适性和操控乐趣。

底盘悬架

它既可以在高速行驶的时候,通过高级的底盘调校保障后排乘客的舒适性,也能在中速过减速带时,悬架快速且果断的处理,没有任何多余动作,韧性十足,从而为驾驶者带来一定的驾控乐趣。

在配备第六代博格华纳智能四驱系统之后,无论是遇上雨雪天气的湿滑路面,亦或雪天的结冰路段,还是在山路自驾的时候面对连续不断的S弯,全新一代揽月都可以提供更稳的操控、更安全的驾驶体验,让一家人可以安心抵达诗和远方。

四驱涉水

总结

全家出行,我们究竟需要一台什么样的品质

我想全新一代揽月或许就是一个不错的选择,它不仅通过一系列主被动安全配置守护全家人的出行安全,同时一流的配置和舒适的座椅,也确保了全家每一个人在出行过程中都拥有一个愉悦的乘坐体验,这或许才是年轻家庭用户们期待的高品质

事实上,在全新一代揽月的用户中,60%以上的车主选择23.39万元的顶配车型——星尊四驱、22.39万元的次顶配车型——星睿四驱,有83%的客户选择四驱车型,这也足见消费者对全新一代揽月高品质和高价值的认可。

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