13.99万起售！第三代逍客能帮东风日产重回巅峰么

1500万辆，一个听上去就极具体量感的数字，那么想要在中国汽车市场中实现这一目标需要多长时间？就在去年12月，东风日产给出了自己的答案是19年。由此，东风日产也成为了最快达成1500万辆整车销量的合资车企，同时也是唯一一个超越1500万辆销量的日系品牌。

站在这一全新基点上，进入2023年的东风日产又迎来了品牌至关重要的20周年。如果以人做比喻，20岁正值青春年华，当打之年，而从东风日产今年以来的一系列动作来看，也的确向我们展现出了其果决、高效和向“新”而行的一面。

这里所说的“新”其实也分为两个方面，一方面是全力进击新能源赛道，另一方面则是加快了新品推出的节奏。继上半年连发轩逸中期改款、超混电驱奇骏两款新车之后，8月16日，全新第三代逍客也完成了焕新上市，共推出四款车型，售价13.99万元至17.49万元。

作为东风日产旗下第二热销的车型，逍客可以说是开创了跨界SUV这一全新细分市场，并多次蝉联15万级合资SUV的销量冠军。不过随着自主品牌的崛起，近两年逍客的销量也出现了一定的下滑，为了让全新第三代逍客能够继续保持高位，新车除了售价相比老款进行下探之外，还推出了0首付起或3年0息，至高6万积分置换补贴，限时500元立享价值6000元保险无忧礼包等多重购车礼遇。

全面焕新，逍客迎史上最强换代

掐指一算，距离上一代逍客车型推出已经过去了8年之久，因此对于此次全新第三代逍客在产品层面的全面焕新，也势必会让消费者有了更大的期待，按照官方的说法，此次新车实现了多达70余项的升级。

首先，全新第三代逍客与“大哥”奇峻一样，采用了雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，最新的V-Motion 3.0设计语言为外观设计带来更符合当下年轻人审美的精致感与视觉冲击力。

同时在车身尺寸方面，全新第三代逍客相比老款车型在长宽高以及轴距上都有所提升，特别是长度增加了39mm，达到了4440mm，2665mm的轴距同样也是同级领先水平，并且还能为车内提供更加舒适宽裕的乘坐空间。

除了外在观感的进化，全新第三代逍客也没有忘记将“日产大沙发”的美誉发扬光大，全车座椅均采用了3D面套包裹和三重舒适结构，带来更好的包裹感和支撑性，再加上主驾还配备了8向电动+2向腰托调节以及电动加热功能，可以充分缓解驾驶者长时间和长距离驾驶疲劳感，乘坐感受更加舒适。

当然，在年轻人看重的科技氛围营造上，两块12.3英寸的液晶仪表和悬浮式中控屏，集成了一系列的智能交互系统和功能性配置，语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时监控等功能全部上车，为用户日常出行增添了更多便捷和乐趣。

当然，最大的亮点还是全新第三代逍客搭载了一台与奔驰GLA、GLB等热门SUV同源的1.3T涡轮增压四缸发动机，可以输出116千瓦的最大功率和270牛米的峰值扭矩，相比老款的2.0L自吸发动机，性能提升还是相当显著的，同时匹配全新一代链条式CVT无级变速器，百公里综合油耗仅6.6L左右。

多点开花，满足消费者多元需求

很显然，有着全新外观、全新内饰，以及全新的动力系统，将全新第三代逍客称之为史上最强换代也不为过，由此也不难看出东风日产对这款车也是给予了厚望。

毕竟在如今的15万级SUV市场中，除了途岳、锋兰达这些合资对手，全新第三代逍客更需要面对宋PLUS、枭龙等自主产品的冲击，如此硬仗，上市后的第一枪能否打响，或许也关系着东风日产后续的产品布局和市场位置。

值得一提的是，就在全新第三代逍客上市前一个月，东风日产还将老款逍客以经典款的形式推出，售价12.59万元至14.59万元，这也意味着逍客家族的已经覆盖了12-17万的价格区间，直接下探到了小型SUV市场的门槛，不得不说这招降维打击用得还是很精妙的。

毫无疑问，全新第三代逍客将继续背负起品牌销量担当的重任，不过随着东风日产SUV家族的不断壮大，无论是全新途达、纯电旗舰ARIYA艾睿雅，还是超混电驱奇骏，都有着不俗的产品力，特别是超混电驱奇骏上市后一度供不应求，并且帮助奇骏家族在7月取得了200%的环比增长，未来它们也将“携手”为消费者的多样化需求提供更好的解决方案。

正如东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林所说：“今年东风日产SUV天团9款车型将全部集结，集合燃油、混动、纯电，多元化动力，囊括小型、紧凑型、中型、大型，全级别SUV车型，覆盖合资最宽价格带。只要您选择SUV，东风日产总有一款适合您。”

写在最后：

尽管目前的市场大环境对于合资品牌并不是很有利，但东风日产依旧实现了稳中有升，这显然需要车企有着足够强大的资源与实力。相信随着此次全新第三代逍客的上市，东风日产还将会持续发力，而无论是推新节奏，还是电动化转型，可以确定的是其前进的方向和结果，都是大有可期的。