双电机四驱、轴距3米，极越01圆了百度的造车梦？

在新能源这个风口下，互联网大厂造车早已经不是什么新鲜事，像是华为、小米、阿里、百度等等，甚至有不少企业已经在里面“摸爬滚打”了多年。而就在最近，百度与吉利的合作也要“开花结果”了。

日前，吉利汽车官宣了旗下全新汽车机器人品牌——极越，而其首款车型也被命名为极越01。

既然是吉利提供技术，那么，新车毫无意外的会出自SEA浩瀚架构。与大部分车型相同，极越01也将会提供单电机和双电机两种动力版本可选，而且作为中大型SUV，该车轴距也达到了3米。那么百度的智能+吉利的技术，究竟会带来怎样的体验？

现如今，在新能源车的设计风格上基本会保留大量的概念车的元素，极越01也同样如此。集度ROBO-01与新车非常相似，线条流畅，前脸整洁，主流设计风格还是非常明显的。新车的灯组设计比较特别，一般来说，分体灯组的设计会将大灯组放置在更靠下方的位置，但极越01的大灯却位于机盖的两边，所以视觉高度也就更突出一些了。不过大灯组在灯腔内占用的空间并不多，其中另一部分的空间被激光雷达占用。

作为中大型SUV，极越01的车身造型并没有给人带来“大型”的感觉。为了营造运动感，D柱区域进行了收紧处理，让车身看起来更运动，但理论上来说，这种设计会影响到后排的头部空间。再来看一下尺寸数据，极越01的长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，显然新车车身长度中规中矩，但轴距却有点“越界”的意思，预计车内的腿部空间应该会比较理想，但实际如何还是以后期实测为准。

车尾部分自然脱离不了运动基调，特别是顶部的双镂空式尾翼，运动效果还是比较突出的。另外，车尾还提供了贯穿式尾灯，两边的Y型结构看起来比较特别，而且灯腔还经过了熏黑处理。此外，车尾还配备了尺寸比较厚重的后包围，但造型比较普通，所以对车尾的视觉效果并没有太多的提升。

需要指出的是，新车不仅在前方提供了激光雷达，同时还在车身周边布置了超高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等多种感知元件，再有百度的加持，预计新车的辅助驾驶级别将成为卖点之一。

最后来说一下动力部分，新车将会提供单电机和双电机两种版本，这也是目前新能源车比较多见的动力布局。前者电机最大功率是200kW，后者则是400kW。

编辑点评：

虽然官方还没给出相关价格，不过从先前发售的集度ROBO-01探月限量版来看，新车的价格可能会在40万左右。你认为极越01的售价会在多少万区间呢？评论区里预测一下吧。