电动三轮车终结者？申龙全新四轮电动小车申报，造型复古，心动吗

随着新能源汽车渗透率越来越高，微型电动小车细分品类不断扩充，而五菱E10就是全新的细分赛道，它的出现将会是快递、物流行业的福音，或全面取代电动三轮车。

而在最新一期的新车申报名单中，五菱E10竞品车型正式亮相了，它就是来自广西申龙旗下的全新电动四轮小车。从新车设计、定位以及参数信息等来看，它所瞄准的直接竞品就是五菱E10。

外观部分，新车前脸采用封闭式造型设计，并且还是撞色的样式。圆形的大灯组看上去很复古，内部集成了一字型的LED日行灯带。并且和中间的LED灯带呈现出贯穿式的风格。大灯组旁边延展出转向灯，前杠造型外凸，整体的视觉效果方正硬朗，同时又不失个性。

值得一提的是，在新车申报资料里，既有厢式版车型，也有底盘车。厢式版车型配有侧门，并且前后轮眉都采用了一体式的设计，细节部分可以看到外后视镜做了黑化效果处理，具有一定的运动感。尺寸方面，新策划长宽高分别为3477/1472/1800mm，轴距为2350mm，要比五菱E10大上一圈。

尾部造型同样很有个性，整个一体式的后杠都是黑色的设计，并且配备小尺寸圆形的尾灯组，与车头部分相呼应。这样的造型设计，对于这种级别的车型来说，已经是很精致化的表现了。

动力方面，新车采用单电机布局，最大功率为20千瓦，匹配磷酸铁锂电池组。座椅方面为2座布局，不过得益于尺寸更大，空间表现要比五菱E10更好。