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丰田凯美瑞在中型轿车领域中可谓是当之无愧的家轿王，据官方数据统计，凯美瑞于今年6月份销售量达到24036台，位居中型车销量排行版首位。虽然销量很出众，但也免不了降价措施，2023款凯美瑞传统燃油车全系价格均有所下调，今天我们来分析一下这款日系车到底好在哪？
从前脸来看，2023款凯美瑞引擎盖上凸起的筋线有很强的力量感，大嘴造型具有很高的辨识度，熏黑的处理有效地压低了车头，前唇部分采用金属饰条包覆，更加的年轻化，“C”字形的导流槽外侧由银色镀铬饰条点缀，增加车头精致感，两侧的LED千灯造型犀利，内部结构清晰可见，采用LED光源，可以自适应远近光切换，提高行车安全性。
从侧面来看，2023款凯美瑞轴距为2825mm，在中型车中属于正常水平，后视镜安装在车门上，在一定程度上能改善A柱的视野盲区，贯穿式的腰线造型锋利，呈上扬趋势，底部采用银色饰板点缀，视觉上更加精致。全系标配彩色HUD抬头显示器，对行车的安全有一定帮助，同时还提升了车辆的档次感。4款车型均采用了18英寸的轮胎，操控性较好。
从尾部来看，2023款凯美瑞的车尾比例非常协调，视觉效果较为舒服，上方采用小鸭尾造型，动感十足。尾灯采用LED光源，造型上并没有采用当下流行的贯穿式设计，红白双色搭配保留了自己的特色。底部的双边共两出的排气管是真的，并没有使用装饰罩，风格上并没有特别张扬。
内饰方面，2023款凯美瑞采用的是家族式设计风格，造型复杂，但层次分明，“Y”字形将主副驾驶分隔开来。黑色的内饰视觉上较为稳重，中间采用了立体仿木纹饰板，视觉上非常精致。车门上的材质跟中控台上的用料如出一辙，软性材料几乎全部覆盖，触感很好，看上去也更为高级。
凯美瑞2023款采用真皮材质的方向盘，在造型上还是传统的圆形三辐模样，粗细合适，握感较好，填充比较扎实，上方的多功能按键手感偏硬，营造出一定的高级感。12.3英寸的全液晶仪表盘有多种主题可选，旁边的悬浮式中控屏为10.1英寸，画质显示细腻，图像流畅清晰，标配车联网和OTA升级，功能上有很好的拓展能力，语音还可分区唤醒，日常使用也较为方便，但不支持手机互联映射，科技感方面略差一些。
2023款凯美瑞配备真皮+仿皮材质的座椅，座椅舒适度很高，但包裹性较差，在功能方面，顶配版支持整车的电动调节，而其它版本均为前排座椅的电动调节，顶配版才配备前排座椅的加热、通风和记忆（主驾驶）功能，对于同价位的国产车，这个配置差强人意。
动力方面，2023款凯美瑞搭载2.5L自吸式发动机，最大功率为152kW，这样的参数配置放在十年前可以说低昂单不错，但在如今也不能轻易下定论，因为该车的油门质感非常高级，脚踏板调校偏沉，但踩下之后就会获得不错的动力响应，动力也能跟的上，能满足日常过程中任何场景的需求，匹配8挡手自一体变速箱，平顺性非常好，升档积极，综合油耗为6.24L/100km，这样的水平一点儿也不高。
2023款凯美瑞底盘采用前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬挂组合结构，调校水平高，开起来的质感更为扎实，在保持厚重感的同时还能吸收路面上的细碎振动，且在连续颠簸时也不会很慌乱，毕竟这款车主打的就是舒适性。
总之，2023款丰田凯美瑞的性能是较为出色的，要不然的话也不能有那么高的销量，外观设计上普遍接受度较高，内饰上有一定的豪华感，但科技气息不足，动力输出也比较充沛，在乘坐时的舒适性也不错，同时燃油经济性不错，如果你有买车的打算，那么不妨考虑一下这款车。
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