售12.59万，品牌人人知

线条感方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。线条感方面，逍客采用了日产家族式肌肉感，U型进气格栅非常的巨大，两侧车灯设计造型颇为犀利，前照灯点亮后显得很有精神气。从肌肉线条来看，新车依旧是非常高的外形，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常实用。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾年轻的视觉重心，回旋镖样式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新逍客车里时尚感十足，在车内有家一般的感觉。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。7英寸液晶中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4401×1837×1611mm，轴距也达到了2646mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

逍客经典款 2.0L XV Prem. 智享版采用2.0发动机，最大马力151，峰值扭矩达到194，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在14位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的发动机更好，另外全液晶仪表、车标更好也都是大家喜欢它的点。