荣威很疯狂，荣威i5天生强悍

荣威i5的外观采用了家族式设计语言，大尺寸中网采用了熏黑材质进行装饰，同时前包围也经过了重新设计，更为立体，更有视觉冲击效果。前脸的led大灯造型也更为犀利，并与大尺寸中网相连，使前脸有了较强的整体性。

内饰方面，整体设计简洁大方，10.1寸的中控屏幕，搭载斑马智行2.0系统，支持ota升级，可实现语音识别、智能导航、手机远程控制等功能。安全配置方面有：车身稳定系统，倒车雷达，倒车影像，定速巡航、上坡辅助、自适应巡航、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、无钥匙启动、前排双温区自动恒温空调和车联网等配置。

长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在18位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

荣威i5搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在32位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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