夏季出行你选择哪款中大型轿车？汉DM-i还是凯美瑞双擎？

夏季是出行的旺季，也是考验汽车性能的季节。高温、下雨等恶劣天气，对汽车的动力、油耗、安全等方面都提出了更高的要求。在中大型轿车市场，有两款车型备受关注，它们分别是比亚迪汉DM-i和丰田凯美瑞智能电混双擎。这两款车都采用了插电式混合动力系统，都拥有超过100公里的纯电续航里程，都声称自己能够实现低油耗、高性能、高安全的出行体验。那么，它们之间究竟有什么区别呢？哪一款更适合夏季出行呢？本文将从以下几个方面进行对比分析，帮助你做出明智的选择。

一、动力系统：凯美瑞双擎更强劲，汉DM-i更省油

汉DM-i和凯美瑞双擎都属于P1+P3构型的插电式混合动力系统，即在传统发动机与变速箱之间增加了一个启动发电机（ISG），在变速箱与主减速器之间增加了一个牵引电机（TM）。这样的设计可以实现发动机与车轮的完全解耦，使得车辆可以在纯电模式、串联模式和并联模式之间自由切换，以适应不同的驾驶需求。

汉DM-i的动力系统由一台1.5T涡轮增压发动机和两台永磁同步电机组成，其中发动机最大功率为102千瓦，ISG最大功率为60千瓦，TM最大功率为145千瓦或160千瓦（不同车型）。汉DM-i的最大综合功率为180千瓦或195千瓦，最大综合扭矩为405牛·米或425牛·米。汉DM-i搭载了一块容量为15.6千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为121公里或242公里（不同车型）。

凯美瑞双擎的动力系统由一台2.5L阿特金森循环发动机和两台永磁同步电机组成，其中发动机最大功率为131千瓦，ISG最大功率为88千瓦，TM最大功率为88千瓦。凯美瑞双擎的最大综合功率为160千瓦，最大综合扭矩为300牛·米。凯美瑞双擎搭载了一块容量为13.0千瓦时的镍氢电池组，NEDC纯电续航里程为105公里。

从上述数据可以看出，汉DM-i在纯电续航里程方面有明显优势，而且其电池容量也比凯美瑞双擎更大。这意味着汉DM-i可以在更多情况下使用纯电模式驾驶，从而节省油耗。事实上，汉DM-i官方宣称其百公里综合油耗仅为1.2升或1.3升（不同车型），而凯美瑞双擎的百公里综合油耗为1.6升。如果你的出行主要是在城市内，或者有充足的充电条件，那么汉DM-i可能会是一个更省钱的选择。

但是，如果你的出行需要更多的动力性能，或者需要长途驾驶，那么凯美瑞双擎可能会更适合你。因为凯美瑞双擎的发动机和电机都比汉DM-i更强劲，其最大综合功率和最大综合扭矩都比汉DM-i高出不少。而且，凯美瑞双擎采用了2.5L阿特金森循环发动机，这种发动机的特点是在低负荷时可以实现高热效率，从而降低油耗。据丰田官方数据，凯美瑞双擎的发动机热效率高达43%，而汉DM-i的发动机热效率则为38%。这意味着凯美瑞双擎在使用发动机驱动时也能保持较低的油耗水平。此外，凯美瑞双擎使用了镍氢电池组，这种电池组的优点是在高温和低温环境下都能保持较好的性能，而汉DM-i使用的三元锂电池组则容易受到温度影响，导致充放电效率下降。

综上所述，汉DM-i和凯美瑞双擎在动力系统方面各有千秋，汉DM-i更注重省油性能，凯美瑞双擎更注重动力性能。消费者可以根据自己的出行需求和喜好来选择适合自己的车型。

二、安全配置：凯美瑞双擎更全面，汉DM-i更智能

夏季出行，安全是不可忽视的因素。下雨天路滑、高温天车辆易故障等情况都会给驾驶带来风险。因此，一款好的汽车应该具备完善的安全配置，以保障驾乘人员的生命财产安全。汉DM-i和凯美瑞双擎都在安全配置方面下了不少功夫，但它们有什么不同呢？

从被动安全方面来看，凯美瑞双擎要比汉DM-i更全面一些。凯美瑞双擎标配了10个安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、ESS紧急制动警示系统等。而汉DM-i则标配了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等。

从数量上看，凯美瑞双擎多了4个安全气囊和两个辅助控制系统，这些配置都可以在紧急情况下提供更多的保护。例如，VSC车身稳定控制系统可以在车辆转向过度或不足时，通过对单个车轮进行制动或发动机输出调节，使车辆恢复正常行驶轨迹；HAC上坡辅助控制系统可以在上坡时，通过自动保持制动压力，防止车辆倒滑。这些配置都可以在夏季的湿滑路面或陡峭路段提高驾驶安全性。

从主动安全方面来看，汉DM-i要比凯美瑞双擎更智能一些。汉DM-i标配了BYD DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，这两个系统可以实现多项智能化功能，如远程控制、语音控制、自适应巡航、自动泊车、自动紧急制动、盲点监测、车道保持、交通标志识别等。而凯美瑞双擎则标配了丰云悦享手机互联系统和T-Pilot智能驾驶辅助系统，这两个系统也可以实现部分智能化功能，如远程控制、语音控制、自适应巡航、自动紧急制动、盲点监测等。

从数量上看，汉DM-i的智能化功能要比凯美瑞双擎多一些，而且汉DM-i的智能化功能更加集成和人性化。例如，汉DM-i的自适应巡航系统可以根据导航信息和前方车流情况自动调节车速和距离，而凯美瑞双擎的自适应巡航系统则只能根据前方车辆的速度变化进行调节。这意味着汉DM-i可以在夏季的拥堵路况下给驾驶员带来更多的便利和舒适。

综上所述，汉DM-i和凯美瑞双擎在安全配置方面各有特色，凯美瑞双擎更注重被动安全性能，汉DM-i更注重主动安全性能。消费者可以根据自己的安全需求和喜好来选择适合自己的车型。

三、空间配置：凯美瑞双擎更宽敞，汉DM-i更精致

夏季出行，空间也是一个重要的考量因素。无论是通勤还是旅游，一个宽敞舒适的空间都可以给驾乘人员带来更好的心情和体验。汉DM-i和凯美瑞双擎都属于中大型轿车级别，都拥有不错的空间表现，但它们有什么不同呢？

从外观尺寸方面来看，凯美瑞双擎要比汉DM-i更大一些。凯美瑞双擎的长宽高分别为4885mm×1840mm×1445mm，轴距为2825mm；而汉DM-i的长宽高分别为4830mm×1860mm×1490mm，轴距为2815mm。从数据上看，凯美瑞双擎在长度和轴距方面都略微领先于汉DM-i，而汉DM-i则在宽度和高度方面稍稍优于凯美瑞双擎。这意味着凯美瑞双擎在车身长度和后排腿部空间方面有更多的优势，而汉DM-i则在车身宽度和头部空间方面有更多的优势。

从内饰设计方面来看，凯美瑞双擎要比汉DM-i更简洁明快，汉DM-i则更精致豪华。凯美瑞双擎的内饰以黑色为主色调，搭配银色和木纹的装饰，给人一种沉稳大气的感觉。中控台上配备了一块8英寸的触控屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。仪表盘上配备了一块7英寸的彩色液晶显示屏，可以显示车辆的各种信息。方向盘上集成了多功能按键，可以控制音响、巡航、电话等功能。而汉DM-i的内饰以白色为主色调，搭配棕色和金属的装饰，给人一种精致奢华的感觉。中控台上配备了一块12.8英寸的旋转式触控屏，支持BYD DiLink智能网联系统和语音控制功能。仪表盘上配备了一块10.25英寸的全液晶显示屏，可以显示车辆的各种信息。方向盘上也集成了多功能按键，可以控制音响、巡航、电话等功能。

最后，从后备箱空间方面来看，凯美瑞双擎要比汉DM-i更大一些。凯美瑞双擎的后备箱容积为427升，而汉DM-i的后备箱容积为381升。这意味着凯美瑞双擎在装载行李或其他物品时有更多的空间。而且，凯美瑞双擎的后排座椅可以4:6比例放倒，进一步扩大后备箱空间。而汉DM-i的后排座椅则不能放倒，只能通过中央扶手打开一个小口通向后备箱。

综上所述，汉DM-i和凯美瑞双擎在空间配置方面各有卖点，凯美瑞双擎更注重宽敞性能，汉DM-i更注重精致性能。消费者可以根据自己的空间需求和喜好来选择适合自己的车型。

四、总结：夏季出行，凯美瑞双擎更值得推荐

通过对比分析，我们可以看出汉DM-i和凯美瑞双擎在动力系统、安全配置、空间配置等方面都有各自的优缺点，没有绝对的好坏之分。但是，在夏季出行这个特定的场景下，我们认为凯美瑞双擎更值得推荐。原因有以下几点：

• 凯美瑞双擎拥有更强劲的动力性能和更高的发动机热效率，可以在高温天气下保持稳定和高效的驾驶表现。
• 凯美瑞双擎拥有更全面的被动安全配置和更可靠的镍氢电池组，可以在暴雨天气下提供更多的保护和安全性。
• 凯美瑞双擎拥有更宽敞的车内空间和更大的后备箱空间，可以满足更多的出行需求和装载物品。
• 凯美瑞双擎拥有丰田品牌的高品质和高信誉，以及广汽丰田的优质服务和售后保障，可以让您在购车和用车过程中更放心。

当然，这并不是说汉DM-i就没有优势。汉DM-i在纯电续航里程、智能化功能、内饰设计等方面也有不错的表现，如果您对这些方面更感兴趣，也可以考虑选择汉DM-i。但是，在夏季出行这个特定的场景下，我们认为凯美瑞双擎更能给您带来省心、省钱、省力的驾乘体验。