美系豪华车的代表，尺寸领先同级，喝92粗粮，关键是配置真高

如果给你30万让你选豪华中型车，你会考虑哪款车？相信大多数人的第一选择就是宝马3系、奔驰C级或者奥迪A4L，这也是情有可原，毕竟德系豪华的品牌影响力和市场占有率都很高。不过要知道30万最多只能入手宝马3系和奔驰C级的低配车型，就拿宝马325Li来说，这款车落地也要35万，而320系列车型虽然是2.0T的发动机，但是马力只有156匹，由此可见奔驰宝马的产品实力值得肯定，但很显然性价比并不是特别高，所以有豪华车的预算当然也可以考虑其他品牌。在美系豪华汽车品牌中，最常被提及的就是林肯和凯迪拉克，想当年加长版的林肯可谓是风光一时，这些年也能看到林肯的创新实力，全新林肯Z的出现就是很好的证明，一款中型车却有着越级别表现，如果与同级别的宝马3系和奥迪A4L相比优势更是明显，这就是美系车的诚意。

在同级别车型中，林肯Z的竞争对手非常多，主流当然还是宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L，要论品牌影响力，它们的优势很明显，但是要比产品竞争力，那林肯Z绝对是当之无愧的王牌。如果将林肯Z尊尚版与宝马320相比，你会发现它的动力优势非常突出，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机，最大马力246匹，而宝马320只有156匹的马力，差距非常明显，更何况最入门的宝马320i指导价也要29.99万，对比林肯Z尊尚版的25.48万相差甚远。与宝马3系一样，林肯Z采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的设计，在行驶过程中能最大程度上保证舒适与操控，同时节省内部空间，并且它不会像新款3系一样底盘那么软，支撑感非常强，经过颠簸路段或者是高速急转弯可以最大程度保证车身稳定，跑高速稳如高铁。

颜值方面，林肯Z整体设计非常有高级感，中网尺寸非常大，前后的一体式灯组互相呼应，最醒目的还是侧面造型，整个车身修长动感，溜背式的设计完全有别于宝马3系和奥迪A4L。从尺寸来看，林肯Z作为一款中型车，却有着中大型车的表现，长宽高分别为4982*1865*1485mm，作为对比，宝马320i长4728mm，奔驰C200L长4882mm，差距一目了然。

其实要论舒适度，林肯Z的优势是很明显的，一方面是空间宽敞，另一方面就是舒适配置丰富，全体感座椅标配10向电动调节，从尊享版起即可享受座椅加热通风及方向盘加热功能，而尊享版车型官方指导价仅为26.98万，比低配的320i要有诚意的多，高配车型还支持24向按摩功能，这在宝马3系、沃尔沃S60或者奥迪A4L上都是绝无仅有的。林肯Z延续着林肯“静谧之旅”DNA，整车采用优化的空气动力学设计，多层隔音玻璃搭配ANC主动降噪系统，坐入车内给人的感觉就是安静舒适，甚至连跑高速也能很好地保持静谧性。

无论是轿车还是SUV，又或者豪华车还是普通家用车，其实最重要的还是安全性能，林肯Z就从这一点出发，即便是入门级的尊尚版也是诚意满满，车道保持、主动刹车、前方碰撞预警和道路交通标识识别功能均为标配，这意味着面对紧急情况时可以做出有效应对，而在宝马320i和奥迪A4L 40TFSI车型上这些功能全都没有，甚至需要选装，差距非常明显。来到车内，很多人都会比较在意空间表现，林肯Z就没让人失望，二排空间可以媲美中大型豪华轿车，座椅也是针对中国客户专业设计，配备航空头枕和全景天窗，车内带有哈曼旗下的Revel音响系统，13个扬声器能带来媲美音乐厅的舒适体验。

林肯Z创新性的采用一体式三屏处理，同级独有的27英寸全景屏拥有4K级分辨率，看上去科技感非常强。智能交互方面，林肯Z林肯星云人机交互界面颠覆了大家的认知，支持整车OTA和卫星导航系统，在驾驶过程中可以使用语音助手，就像和人交流一样自然，不过可惜的是并不支持无线Carplay和无线Carlife。

林肯Z的优势就在于不仅比宝马3系和奔驰C级定价低，并且还拥有更高的配置，真皮座椅、座椅按摩以及香氛系统在这个级别车型上都很难见到，再加上更大的车身与宽敞的空间，整车舒适度一流。当然，在动力方面林肯Z的表现更为出色，同级别的宝马320只有156匹马力，奥迪A4L低配版也是低功率发动机，更别说奔驰C级还是1.5T，反观林肯Z，全系标配2.0T高功率发动机加9AT变速箱，最大马力246匹，不存在选高低配的烦恼，追求高性能林肯Z不会让人失望。