直降2.6万！1.8T+8AT的昔日雄狮 难回巅峰

日前，东风标致新508L正式上市。新车共推出三款配置车型，价格区间为16.37-20.77万元，相较老款1.8T车型便宜了2.6万元。作为中期改款车型，新508L对外观进行了大幅调整，并且和海外版车型保持高度一致，全系搭载1.8T涡轮增压发动机，配备全新升级的Blue-I 3.0智能网联系统。

虽然新508L很努力，但该车甚至整个法系的市场表现都比较惨淡。今年1-7月，东风标致508的累计销量为3216辆，月均不到460辆；更夸张的是7月仅卖出23辆，令人大跌眼镜。不过7月的销量暴跌也有可能是消费者在等待8月新车上市，这为新508L带来了一丝希望。

外观方面，东风标致新508L采用了与海外版相同的前脸设计，换装了全新样式的大尺寸无边界进气格栅，中间悬挂了新的盾型车标，两侧搭配L型矩阵式泪眼大灯，弱化了其他家族成员配备的獠牙造型，看起来更显成熟稳重。

侧面来看，新508L保留了现款车型的设计风格，身型流畅动感，凌厉的贯穿式腰线增加了气势感。此外，新车增加了全新样式的18英寸双拼轮毂，看起来有点新能源的味道。车尾部分，新车取消了老款上的狮标，保留了尾灯中间的英文车标，看起来更清爽。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，行李厢容积为513L，与老款车型保持一致。对比大众迈腾，其车身长度为4866mm，轴距为2871mm，行李厢容积为533L，两车在尺寸上不相上下。

内饰部分，新车继续采用环抱式座舱设计，非对称式中控台搭载了12.3英寸液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，屏幕下方保留钢琴式物理按键。此外，新车还新增了灰蓝色风格内饰，配备NAPPA真皮座椅，提供了通风、加热、记忆、按摩等多种功能，品质和舒适感表现出色。

智能化打造上，新车对车机系统进行了升级，全系搭载升级后的Blue-i 3.0智能网联系统，具备华为HiCar、百度Carlife功能，软件进行本地化优化，支持自然语音识别、连续指令。其他配置方面，新车还搭载了智能手机无线快充（15W）。

动力方面，新508L取消了此前的1.6T发动机，全系标配1.8T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩300Nm，零百加速约为8秒，WLTC综合油耗为6.45L/100km。对比大众迈腾，其入门车型搭载1.4T发动机+7速干式双离合变速箱，最大功率为110kW，相较而言新508L更显厚道。

此外，新508L还搭载了同级独有AMVAR可变独立悬架，搭配标致出色的底盘调校，滤振效果强，兼备良好操控性和乘坐舒适性，对于追求驾驶操控和性价比的用户来说，是一个不错的选择。