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从外观上看，艾瑞泽GX延续了家族式的设计语言，前脸造型与奇瑞其他车型有很大不同，中网进气格栅采用了六边形的大嘴造型，内部采用了黑色的中网进行修饰，一条贯穿车标的镀铬饰条贯穿车头，让车头部分更具层次感，两侧的大灯造型犀利，内部的灯带设计也是很有层次感的。下方凹陷的前唇相对凌厉，引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。车身侧面，新车的线条流畅修长，溜背式的设计风格让其看上去更加的动感，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条勾勒来提升质感，腰线勾勒出一定的力量感，侧裙处还采用了银色的饰条进行包裹，多辐式的轮毂设计尽显精致感。
内饰设计同样没有太大的变化，贯穿式的空调出风口、贯穿式中控屏、钢琴烤漆饰板，在提升内饰质感的同时也提升了内饰的层次感，另外在配置上的提升也是相当大的，比如新增了led大灯、真皮座椅、真皮方向盘等等，这些配置让内饰看起来有了质的提升。
长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在92位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞艾瑞泽GX搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在76位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽GX，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽GX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽GX最满意的是它的动力牛，另外界面好看、空间明亮也都是大家喜欢它的点。
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