配越野混动架构，坦克500 Hi4-T能够干过牧马人？

年轻人都喜欢硬汉车型，每个人都想拥有一款越野车，但越野车又不太适合在城市中使用，这让年轻人陷入了两难的地步。不过没关系，随着汽车的发展，很多新车在设计上开始偏向于年轻化城市化，比如今天要说的这款坦克500 Hi4-T。

新车一共有一款车型，基于越野超级混动架构Hi4-T打造而来，售价33.50万。国产车卖到这个价格确实不便宜，毕竟很多合资越野车也就30多万。但是，当你看到新车的具体配置，你会觉得新车值得这个价格。而且这款车用途相当广泛，可以越野、长途旅行，也可以当做城市用车使用，具体来看下。

外观方面，坦克车型和传统的越野车不一样，它在保留硬派气质的同时，尽量保障时尚，让新车的使用范围更广阔。新车前脸的造型变动不大，依旧是粗犷大气的设计风格。多边形格栅周围有宽大的饰条装饰，灯组通过饰条和格栅融为一体，内部是LED灯源。新车标比较霸气，那种硬派的气质扑面而来。

侧面来看，新车根本看不出是一款硬派越野车，更像是时尚的城市SUV。侧面没有加入过多的修饰成分，而是采用简单的线条风格，搭配条辐式轮毂，无论是时尚还是力量感都拿捏到位。新车尺寸为5078×1934×1905mm，轴距2850mm。尾部，两侧竖直布局的尾灯特别规整，中间还有镀铬元素装饰，后挂式备胎，侧开门设计，这些都是硬派越野车的基础设置。

内饰部分，来到车内，肉眼可见的豪华，没有一点越野的风格。中控用到了木纹装饰板，还有金属拉丝装饰板，质感很好。软包采用了皮质材料，触感不错。科技方面，新车提供了液晶仪表盘，还有悬浮式中控大屏幕。不过新车依旧保留了实体按键，在空调出风口中间还有圆形的钟表，这是高端车常用的而设计。水晶档把，三辐式方向盘，以及旋钮模式按键，这些都是城市SUV上常见的设计。

动力方面，新车是2.0T发动机加上9HAT变速箱，配合发电机，总功率高达300千瓦，扭矩750牛·米。新车零百提速时间6.9秒，对于一款硬派越野车而言，这样的成绩无疑是优秀的。

总的来说，作为一款硬派越野车，新车保障越野能力的同时，设计上尽量城市化，满足年轻人对越野车的需求，这样的改进足够把坦克500 Hi4-T推向高端市场，30多万的售价绝对值得。内饰的设计和城市豪华SUV一样，用料高端，设计时尚，科技配备超前，和传统越野车是两种截然不同的风格，喜欢的可以去试驾这款新车。